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文中结合快慢车共线运营特点,充分考虑了影响乘客乘车路径选择行为的候车时间、在车时间和换乘时间,构造了快慢车模式下乘客出行路径的广义费用函数,建立了乘客乘车路径选择模型.以某快慢车共线运营的线路为例,运用本文建立的模型估算了不同出行距离乘客对各路径选择的概率,并分析了换乘时间感知系数和发车间隔的灵敏度,验证了模型的有效性.