【摘 要】
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针对固定翼飞机反区操纵带来的飞行安全性问题,分析了产生反区操纵的原因,设计了一种飞行控制律,可使得飞机改变本体的轨迹稳定性,仿真结果表明,在不同反馈增益的情况下,飞机
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针对固定翼飞机反区操纵带来的飞行安全性问题,分析了产生反区操纵的原因,设计了一种飞行控制律,可使得飞机改变本体的轨迹稳定性,仿真结果表明,在不同反馈增益的情况下,飞机轨迹稳定性出现了较大的变化,可将原有的一级飞行品质变为二级和三级。
Aiming at the flight safety problems caused by anti-zone control of fixed-wing aircraft, the reasons for the anti-zone operation are analyzed. A flight control law is designed to change the trajectory stability of the aircraft. The simulation results show that under different feedback gains , The trajectory stability of the aircraft has undergone major changes, which can transform the original flight quality into two levels and three levels.
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