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以航空客票公司接送顾客到机场的服务为背景，研究通过管理优化降低车辆碳排放量的方法．在车辆碳排放量定量表示的基础上，建立了低碳型机场接送服务的数学模型．借鉴经典扫描算法，并针对低碳型机场接送服务空间维和时间维的二维属性，提出了一种改进的二维扫描算法ITDSA（improvedtwodimensionalsweep algofithm）．利用改进的二维扫描算法对实例进行了计算，并通过对实例结果的分析，探讨了机场接送服务中顾客满意度和碳排放之间的关系，当顾客满意度为85％时，碳排放量相对较低．