【摘 要】
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为准确评估可调速驱动器受电压暂降影响的变化情况,弥补现有可调速驱动器电压暂降耐受能力研究的不足,对可调速驱动器的电压暂降耐受能力进行测试。在现有研究的基础上,制定
【机 构】
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中国电力科学研究院有限公司,国网湖北省电力有限公司电力科学研究院,全球能源互联网研究院有限公司
【基金项目】
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国家电网公司科技项目(52153218000B)
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为准确评估可调速驱动器受电压暂降影响的变化情况,弥补现有可调速驱动器电压暂降耐受能力研究的不足,对可调速驱动器的电压暂降耐受能力进行测试。在现有研究的基础上,制定了相应的测试计划,搭建了实测平台对三台不同型号的设备进行测试。将测试获得数据进行极值化处理,得到可调速驱动器电压耐受曲线不确定性区域。为更精确地分析可调速驱动器受暂降影响动作机理,提出一种基于电压耐受曲线区域划分的可调速驱动器电压暂降耐受能力分析方法。着重分析电压暂降发生在故障区域时,不同影响因素下可调速驱动器直流侧电压、输出端电流、电机转矩、转
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