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<正>本方案采用“线侧”与“高架”相结合的模式,流线简短明确,基本站台的候车设在站台层,中间站台的候车设在高架层。新长沙火车站内设有:进站广厅、高架候车厅、贵宾候车厅、基本站台候车厅等,可同时容纳5 500人。采用“机场化”、“公交化”的概念,强调旅客入站出站的直接性,便于由传统“等候式”车站向未来“通过式”车站发展(图1-8)。