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针对有无桩端后注浆对桩的极限承载力、桩侧阻力以及桩身轴等因素的影响进行了试验研究。试验表明,桩端后注浆可以增加桩的承载力,桩侧阻力在桩端以上一定范围内存在明显的增强效应。静载荷试验测定的桩侧阻力与勘察报告提供的桩侧阻力存在差异性,注浆后试桩所测得的桩侧阻力值比勘察报告提高比例高达50.4%左右。本次对比试验研究对今后桩端后注浆工艺的设计与施工具有指导意义。