CRTSⅡ型板式无砟轨道开裂机理分析与处治方法研究

来源 :国防交通工程与技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zaifasoftware
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
我国高速铁路中普遍应用了CRTSⅡ型板式无砟轨道,使用中发现CRTSⅡ型板式无砟轨道普遍存在底座板开裂和水泥乳化沥青砂浆填充层与轨道板间开裂现象,分析了产生原因并分别提出了处治措施。对于底座板裂缝大于0.3mm,建议采取扩槽、涂抹弹性树脂材料表面封闭处理;对于水泥乳化沥青砂浆填充层与轨道板间的开裂,建议使用专用的灌浆材料、采用低压注浆的原理对砂浆离缝进行整治。可为类似工程提供有益借鉴。
其他文献
结合中铁十五局京沪高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道精调测量施工经验,从轨道几何形态描述、轨道几何形态参数测量原理和测量要点、精测数据内业分析处理等几个方面对轨道精调
通过对四种不同配比混凝土进行冻融循环(0、50、150次)和氯离子侵蚀试验,研究冻融作用对混凝土中氯离子侵蚀的影响。结果表明,冻融循环使混凝土孔隙率增大,它是混凝土损伤的动力源
期刊
随着银监会主席尚福林在全国“两会”透露的首批5家民营银行试点工作获批,那么五家民营银行估计年内就可成行。这是中国经济改革的重要步骤,盘活金融业,开放利率市场化,民营银行
近日,由华中数控牵头制订的国家标准《机床数控系统NCUC—BUS现场总线协议规范》正在公开征求社会各界意见。这意味着,“中国脑”正在突破国外数控强国的围堵,建立自主创新的民
中国是世界上肝硬化、消化道出血等疾病发生率较高的国家之一,患者常出现出血性休克或诱发肝性脑病的伴随症状,如不及时治疗可危及生命,死亡率高达15%,而其中又有50%以上死于
根据山区公路桥梁高墩、大跨、跨河(路)的特点,以汤河桥为例,对其现浇箱梁支架进行了设计和结构分析。汤河桥现浇箱梁支架承德端高程较低的一跨采取碗扣式脚手架、高跨采用战备
基于大量的工程实践,详细介绍了混凝土外观质量常见缺陷,分析了影响混凝土施工外观质量的主要因素,并提出如何有效地进行施工工艺流程控制,以保证混凝土结构物的外观质量。可
介绍了绵江系杆拱桥动力性能测试方法,首先通过跑车试验对绵江大桥进行了频谱曲线和动位移测试,通过人工激振的方法测试了大桥的自振频率和受迫振动参数。通过动载试验及其数据
G23挤压蚀变破碎带是某水电站坝基的主要工程地质问题。通过对该水电站枢纽区新构造运动及构造体系特征的综合分析,探讨了G23挤压蚀变破碎带的成因机制。基于典型岩样的物相及微形貌试验成果,分析了G23带构造岩的岩性特征,明确了G23带岩体的物理性质及其转变特征,预测了该挤压蚀变破碎带在工程作用下的变化趋势。结合蚀变岩样三轴压缩试验的变形破坏规律,阐述了G23带对工程作用的响应及其对工程的影响。