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摘 要：影响部队车辆安全的关键因素为车辆装备、驾驶员及任务等，基于此，本文对车辆装备管理及駕驶员管理方面提出了详细的合理化建议，同时，依据任务特点，对遂行任务车辆保障任务提出意见建议，消除部队车辆管理过程中的安全隐患，确保任务圆满成功，进而解决部队车辆安全风险管理这一难题。
关键词：部队;车辆;安全风险;对策
1 引言
影响部队车辆安全风险管理的因素众多，各因素之间相互关联，错综复杂，在影响部队车辆安全风险管理的众多因素中，确定每种因素对部队车辆安全的影响程度，并采取有效的防控措施，将对部队的安全管理产生深远的影响，同时也是车勤单位重要的研究方向。
2 车辆装备管理方面
2.1车辆装备的维护保养
为了进一步提高部队车辆维修保养的效率和质量，必须对现有的维修机制进行改变，创新车辆维修保障模式，建立车辆使用管理和训练维修一体化的管理系统，才能真正从根本上解决车辆维修保障效率低的实际问题。通过对维修器材的多方询价，降低车辆维修成本，再有业务主管和材料员对维修器材的使用进行管理，单位财务部门对报账关口进行最后把关，确保维修流程、效率正规高效。
2.2 创新维修器材供应方式
部队是执行特殊使命任务的地方，情况复杂多变，特别是承担作战任务的部队，这就要求我们在车辆维修过程中要坚持时效性，加强车辆维修靠前修理，在任务一线培养专业的维修队伍，应对各类突发事件。
2.3完善车辆装备的信息化建设
目前，部队战斗力的基础形态正向信息化方向靠拢，信息化建设的落脚点是提高信息处理应用的质量，建立起一套信息化的作战指挥系统。要深刻认识到世界军事信息发展变化和时代内涵，以此为基础，提高信息化作战能力，开拓思路，构建起新时代装备维修保障体系，提升装备保障能力，促进部队车辆安全管理向时代前沿靠拢。
3 驾驶员方面
3.1驾驶员选送
拓宽部队车辆驾驶人员选拔渠道，立足长远发展的战略目标，为想扎根部队的人员提供条件。完善驾驶员的遴选、留用、选调的培养模式。大多数情况下，部队驾驶员的培训和选拔都由部队自行组织，后期的特殊训练可能与选拔之初的初衷有所相悖。因此，建议将部队车辆驾驶人员与征兵时的需求结合起来，征兵期间可以增加适当的考核机制，确保征召的人员能够发挥出其应有的作用。
3.2驾驶员培训
目前，我单位作为基地级的司训机构，是提升部队车辆装备驾驶人员能力素质的基础，同时，是防范交通事故，提高部队安全管理的主要手段。在部队职能使命转型的关键时期，不在强调消极保安全，所以，必须严抓车辆装备驾驶员的驾驶技能训练，使其成为出色的车辆装备驾驶人员。
3.3 驾驶员使用和教育
第一，提前谋划。根据本单位车辆安全管理的实际情况，科学统筹，提前谋划，合理制定计划，避免教育的盲目性。高度重视驾驶员的安全教育，形成级级抓安全，级级抓落实的良好局面。要特别突出关键环节、不同阶段的安全教育，为部队车辆安全管理打好根基。
第二，注重警示教育。车辆交通事故警示教育以真实的交通事故案例为背景，能够深刻触及驾驶员灵魂，起到很好地警醒驾驶员的效果，进而提升教育的实际效果。教育的内容要新颖，不能仅依托传统的教育模式，要以近期发生的车辆交通事故为主，这样更有警示教育作用。拓宽教育渠道，充分利用互联网、军中网、新闻媒体等资源，提高教育的广泛性。转变教育模式，教育过程中可以穿插互动的内容，也可以让事故的当事人现身说法，提高教育的警示作用。
第三，坚持经常性教育。车辆装备安全教育绝不是走过场、短期能够取得成效的工作，同时要结合各单位的实际情况，对影响安全的现实性问题作为重点，提高教育的针对性。
3.4 驾驶员日常管理
第一，遵守车辆行驶规范，确保安全稳妥。严格控制车辆进出车场，规范车辆审批流程，严禁私自出车，更不得私自更改行车路线。出车以车辆审批单为主，不得私自出车，严禁人货混装或将军车挪作他用。每日严格登记车辆的各项技术指标，把握车辆的实时动态，及时对车辆进行维护保养，发现隐患，及时排除，确保车辆安全可靠。车辆外出执行任务过程中，要加强请示汇报，遇到问题，不得私自处理解决，确保领导掌握车辆动态。
第二，细化责任，让安全落到实处。每年年初签订安全责任状，明确年度安全责任目标，确定每个人的职责。执行每项任务的时候，根据任务的具体情况，细化责任，分析安全隐患，确保任务圆满成功。
4 遂行任务时车辆的安全管理
（1）积极做好预想预防工作
部队应根据执行任务的特点、天气道路情况以及可能面临的夜晚行车等各种情况，对遂行任务过程中可能出现的突发情况设置应急预案，在执行任务前，积极进行预案的演练，设置好各类突发事件的处置方案，以便出现情况能够有效应对。同时，强化驾驶员的应急处突能力，使之能够在突发情况下做出正确快速的反应。
（2）强化组织指挥，确保安全可靠
试验产品接运是融合了车辆运输、产品吊装以及车辆检修等多个环节，同时，与地方车辆接触较为密切，具有复杂多变的情况。在组织指挥方面，要确保每个环节无缝衔接，保证试验任务圆满可靠。
（3）快速机动，处置高效
在执行航天试验产品接运过程中，遇到突发事件，处置的第一要求便是速度，能够快速地处置好突发事件，提高应急保障效益。预先制定的应急方案预案应尽快落实、积极演练，确保能够快速地处置突发事件。为达到这一目标，各部门之间要加强沟通协调，发挥我部应有的运输保障优势，提高保障效率。在执行任务的过程中，如果出现的突发事件在预案中，我们应严格按照预案中事件的处置流程进行处置，快速地消除故障。如果出发的突发事件未列入预案，我们应根据实际情况灵活应对，快速处置。
5 结论
本文结合部队车辆安全风险管理的实际情况，对当前的部队车辆安全管理提供一些合理化建议，主要从车辆装备管理、驾驶员管理及遂行任务过程中的管理三个主要方面提出意见建议，解决了部队车辆安全风险管理这一难题。
参考文献
[1] 裴玉龙.道路交通安全[M].北京：人民交通出版社，2004.
[2] 杜晓茜.电力公司营销安全风险评价与管理体系研究[D].保定：华北电力大学，2012.
[3] 吴殿廷，李东方.层次分析法的不足及其改进的途径[J].北京师范大学学报（自然科学版），2004，40（2）：264-268.
关键词：部队;车辆;安全风险;对策
1 引言
影响部队车辆安全风险管理的因素众多，各因素之间相互关联，错综复杂，在影响部队车辆安全风险管理的众多因素中，确定每种因素对部队车辆安全的影响程度，并采取有效的防控措施，将对部队的安全管理产生深远的影响，同时也是车勤单位重要的研究方向。
2 车辆装备管理方面
2.1车辆装备的维护保养
为了进一步提高部队车辆维修保养的效率和质量，必须对现有的维修机制进行改变，创新车辆维修保障模式，建立车辆使用管理和训练维修一体化的管理系统，才能真正从根本上解决车辆维修保障效率低的实际问题。通过对维修器材的多方询价，降低车辆维修成本，再有业务主管和材料员对维修器材的使用进行管理，单位财务部门对报账关口进行最后把关，确保维修流程、效率正规高效。
2.2 创新维修器材供应方式
部队是执行特殊使命任务的地方，情况复杂多变，特别是承担作战任务的部队，这就要求我们在车辆维修过程中要坚持时效性，加强车辆维修靠前修理，在任务一线培养专业的维修队伍，应对各类突发事件。
2.3完善车辆装备的信息化建设
目前，部队战斗力的基础形态正向信息化方向靠拢，信息化建设的落脚点是提高信息处理应用的质量，建立起一套信息化的作战指挥系统。要深刻认识到世界军事信息发展变化和时代内涵，以此为基础，提高信息化作战能力，开拓思路，构建起新时代装备维修保障体系，提升装备保障能力，促进部队车辆安全管理向时代前沿靠拢。
3 驾驶员方面
3.1驾驶员选送
拓宽部队车辆驾驶人员选拔渠道，立足长远发展的战略目标，为想扎根部队的人员提供条件。完善驾驶员的遴选、留用、选调的培养模式。大多数情况下，部队驾驶员的培训和选拔都由部队自行组织，后期的特殊训练可能与选拔之初的初衷有所相悖。因此，建议将部队车辆驾驶人员与征兵时的需求结合起来，征兵期间可以增加适当的考核机制，确保征召的人员能够发挥出其应有的作用。
3.2驾驶员培训
目前，我单位作为基地级的司训机构，是提升部队车辆装备驾驶人员能力素质的基础，同时，是防范交通事故，提高部队安全管理的主要手段。在部队职能使命转型的关键时期，不在强调消极保安全，所以，必须严抓车辆装备驾驶员的驾驶技能训练，使其成为出色的车辆装备驾驶人员。
3.3 驾驶员使用和教育
第一，提前谋划。根据本单位车辆安全管理的实际情况，科学统筹，提前谋划，合理制定计划，避免教育的盲目性。高度重视驾驶员的安全教育，形成级级抓安全，级级抓落实的良好局面。要特别突出关键环节、不同阶段的安全教育，为部队车辆安全管理打好根基。
第二，注重警示教育。车辆交通事故警示教育以真实的交通事故案例为背景，能够深刻触及驾驶员灵魂，起到很好地警醒驾驶员的效果，进而提升教育的实际效果。教育的内容要新颖，不能仅依托传统的教育模式，要以近期发生的车辆交通事故为主，这样更有警示教育作用。拓宽教育渠道，充分利用互联网、军中网、新闻媒体等资源，提高教育的广泛性。转变教育模式，教育过程中可以穿插互动的内容，也可以让事故的当事人现身说法，提高教育的警示作用。
第三，坚持经常性教育。车辆装备安全教育绝不是走过场、短期能够取得成效的工作，同时要结合各单位的实际情况，对影响安全的现实性问题作为重点，提高教育的针对性。
3.4 驾驶员日常管理
第一，遵守车辆行驶规范，确保安全稳妥。严格控制车辆进出车场，规范车辆审批流程，严禁私自出车，更不得私自更改行车路线。出车以车辆审批单为主，不得私自出车，严禁人货混装或将军车挪作他用。每日严格登记车辆的各项技术指标，把握车辆的实时动态，及时对车辆进行维护保养，发现隐患，及时排除，确保车辆安全可靠。车辆外出执行任务过程中，要加强请示汇报，遇到问题，不得私自处理解决，确保领导掌握车辆动态。
第二，细化责任，让安全落到实处。每年年初签订安全责任状，明确年度安全责任目标，确定每个人的职责。执行每项任务的时候，根据任务的具体情况，细化责任，分析安全隐患，确保任务圆满成功。
4 遂行任务时车辆的安全管理
（1）积极做好预想预防工作
部队应根据执行任务的特点、天气道路情况以及可能面临的夜晚行车等各种情况，对遂行任务过程中可能出现的突发情况设置应急预案，在执行任务前，积极进行预案的演练，设置好各类突发事件的处置方案，以便出现情况能够有效应对。同时，强化驾驶员的应急处突能力，使之能够在突发情况下做出正确快速的反应。
（2）强化组织指挥，确保安全可靠
试验产品接运是融合了车辆运输、产品吊装以及车辆检修等多个环节，同时，与地方车辆接触较为密切，具有复杂多变的情况。在组织指挥方面，要确保每个环节无缝衔接，保证试验任务圆满可靠。
（3）快速机动，处置高效
在执行航天试验产品接运过程中，遇到突发事件，处置的第一要求便是速度，能够快速地处置好突发事件，提高应急保障效益。预先制定的应急方案预案应尽快落实、积极演练，确保能够快速地处置突发事件。为达到这一目标，各部门之间要加强沟通协调，发挥我部应有的运输保障优势，提高保障效率。在执行任务的过程中，如果出现的突发事件在预案中，我们应严格按照预案中事件的处置流程进行处置，快速地消除故障。如果出发的突发事件未列入预案，我们应根据实际情况灵活应对，快速处置。
5 结论
本文结合部队车辆安全风险管理的实际情况，对当前的部队车辆安全管理提供一些合理化建议，主要从车辆装备管理、驾驶员管理及遂行任务过程中的管理三个主要方面提出意见建议，解决了部队车辆安全风险管理这一难题。
参考文献
[1] 裴玉龙.道路交通安全[M].北京：人民交通出版社，2004.
[2] 杜晓茜.电力公司营销安全风险评价与管理体系研究[D].保定：华北电力大学，2012.
[3] 吴殿廷，李东方.层次分析法的不足及其改进的途径[J].北京师范大学学报（自然科学版），2004，40（2）：264-268.