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文章针对复杂荷载作用下的海上高速船首部结构易产生影响结构安全的疲劳裂纹、变形等威胁，运用基于微动测量原理的实船动态位移测量技术，研究了海上高速船首部结构的运动规律。研究表明：船首空舱结构以局部运动为主，未呈现明显的整体运动趋势，不会产出较大的支反力；基于微动测量原理的动态位移测量技术可为船舶变形长期监测提供新思路。