论文部分内容阅读
本文在确定停缸策略、增压系统方案、喷油模型、计算工况的基础上建立了基于GT-POWER的1015柴油机停阀机变排量技术的仿真模型,计算结果表明采用该变排量技术可以提高1015柴油机在低负荷下的经济性,并且找出了该技术所对应的最佳工况范围,通过与原机模型的对比分析了其优缺点。
1015柴油机停阀机变排量技术的性能仿真研究
【摘 要】
：
本文在确定停缸策略、增压系统方案、喷油模型、计算工况的基础上建立了基于GT-POWER的1015柴油机停阀机变排量技术的仿真模型,计算结果表明采用该变排量技术可以提高1015柴
【机 构】
：
中北大学车辆与动力工程系
【出 处】
：
内燃机与动力装置
【发表日期】
：
2011年4期
其他文献
青岛至银川高速公路是国家东西横向公路网的重要建设项目,其穿越区域生态环境恶劣,弃渣较多,弃渣场的建设对减少水土流失保护当地生态环境至关重要。为了保障青银高速公路定
本文利用CFD软件Fluent对活塞的喷油强制冷却进行了三维数值计算，模拟了活塞处于不同位置时，冷却机油在内冷油腔和活塞顶内壁空腔内的流动与分布，得到了不同位置时冷却机油在内
本文介绍了柴油机外置EGR系统的故障解析图，并结合实例进行几种典型故障分析，为EGR系统的设计与可靠性验证提供一定的依据。