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近几年，北京加大了对公共交通票制票价的改革力度，推行“低价公交”。主要的目的是希望通过低票价去吸引乘客，从而减少私家车的出行，最终缓解日益严重的交通拥堵问题。这项公交“普惠制”的实行却大大占用了政府的财政支出。根据对公共交通性质的界定，我们可以看出，发展公共交通离不开政府的支持。但政府应该采用何种方式来支持公共交通的发展，这是一个在实践中需要长期探索的问题。