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采用压水堆热工水力瞬态分析程序RELAP5/MOD3,对船用核动力主泵发生断电事故后在3种不同转动惯量下的瞬态特性进行了定量研究;研究结果表明,较大的泵转动惯量可以减轻事故的后果,有利于改善反应堆的安全性.
转动惯量对船用核动力主泵瞬态特性的影响研究
【摘 要】
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采用压水堆热工水力瞬态分析程序RELAP5/MOD3,对船用核动力主泵发生断电事故后在3种不同转动惯量下的瞬态特性进行了定量研究;研究结果表明,较大的泵转动惯量可以减轻事故的
【机 构】
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海军工程大学船舶与动力学院
【出 处】
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船海工程
【发表日期】
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2005年2期
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