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发动机点火系统一般由点火装置、接触装置、半导体电嘴组成。现行军用飞机由于功能不同,发动机的结构及运行方式亦不同,所以发动机配置的点火系统点火频率及火花能量都不同。基于某型航空发动机的点火系统,研究其在不同储能下点火频率的稳定性,为其他型号航空发动机点火系统设计研发提供依据。
点火系统不同储能下点火频率稳定性研究
【摘 要】
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发动机点火系统一般由点火装置、接触装置、半导体电嘴组成。现行军用飞机由于功能不同,发动机的结构及运行方式亦不同,所以发动机配置的点火系统点火频率及火花能量都不同。
【机 构】
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天津航空机电有限公司发动机附件事业部
【出 处】
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机械工程与自动化
【发表日期】
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2016年3期
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