【摘 要】
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设计一种电驱动双向惯性式风电叶片疲劳加载系统,基于能量法对系统动力参数匹配及优化计算.在考虑机电耦合影响基础上,提出基于虚拟主令相邻偏差耦合同步疲劳加载控制策略,并
【机 构】
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同济大学机械与能源工程学院,上海201804;江西省精密驱动与控制重点实验室南昌工程学院,南昌330099;同济大学机械与能源工程学院,上海,201804
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设计一种电驱动双向惯性式风电叶片疲劳加载系统,基于能量法对系统动力参数匹配及优化计算.在考虑机电耦合影响基础上,提出基于虚拟主令相邻偏差耦合同步疲劳加载控制策略,并对算法的稳定收敛性进行分析,利用Matlab建立仿真模型综合数值仿真算法的有效性,最后以振幅偏差及加载频率为输入输出建立控制系统进行试验验证.现场试验结果表明系统控制效果较好,通过控制可消除机电耦合作用带来的固有相位差,并能较好的维持同步状态,叶片振幅误差保持在5％之内,试验精度与效率得到提高,为风电叶片检测与分析提供一种的实用手段.
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