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本文结合南京地铁三号线南京站站～新庄站区间工程，通过PECK法数值计算并用有限元法进行验证，分析了在不同地层损失下，盾构隧道施工引起的沉降对临近平行的既有沪宁城际路基段的沉降影响，并结合分析结果提出了盾构隧道平行既有城际铁路段的盾构掘进参数建议值，对指导工程施工及同类工程具有一定的参考价值。
地铁盾构隧道平行既有城际铁路施工的沉降影响分析
【摘 要】
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本文结合南京地铁三号线南京站站～新庄站区间工程，通过PECK法数值计算并用有限元法进行验证，分析了在不同地层损失下，盾构隧道施工引起的沉降对临近平行的既有沪宁城际路基段的沉
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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