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通过理论计算，讨论了重载交通条件下沥青路面路基土附加应力的分布特征，并分析了重载交通条件下路基-路面结构的相互作用。结果表明：轴载越大，路基顶面竖向应力、压应变也越大，而且竖向应力、压应变最大值与轴载大致呈线性关系；路基不同深处，同一级重载标准轴载的附加应力比基本保持不变；轴载的增重，对于路基性能的要求会显著提高。