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摘要：竖向设计亦称竖向规划，是规划场地设计中一个重要的有机组成部分，它与规划设计、总平面布置密切联系而不可分割。做好场地的竖向设计，对于降低工程成本、加快建设进度具有重要的意义。文章以海口市新埠岛市政工程控制性详细规划为具体项目，对市政专项规划中场地竖向设计的重要性进行论文阐述。
关键词：市政工程；专项规划；土地平整；竖向设计；标高
Abstract: the vertical design is also called the vertical planning, is planning an important place design of the organic part of it with planning and design, the general layout close contact and inseparable. Do the vertical design, to reduce project costs, speed up the construction progress is of great significance. Based on XinBu haikou city island municipal engineering regulatory detailed planning for a specific project, the municipal special planning in the vertical design field the significance of this paper.
Keywords: municipal engineering; Special planning; Smooth land; The vertical design; elevation
中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号
1前言
市政工程专项规划一般包括交通、道路、竖向、给水、雨水、污水、电力、电信、燃气、防洪防潮等。城市土地利用与交通相互联系、相互影响，交通发展与土地利用互相促进。
随着我国城市化进程的快速推进以及我国人口数量的持续增长，对有限场地的合理利用，提高建设用地效率与质量成为设计师需要积极应对的课题。因建设用地日益紧张，人类的建设活动由最初的适宜场地逐步至较适宜甚至适宜性差的场地发展，用于土石方、挡墙、护坡及基础工程的投资比例相应增加，这一发展趋势势必使设计师面对的场地问题愈加复杂。场地竖向设计的合理与否，直接影响到整个建设用地使用性能的利用程度，同时会造成工程量的大小变化，影响工程的经济效益。
2 竖向设计的表示方法分析
2.2 竖向设计的表示方法
表示方法主要有设计标高法、设计等高线法和局部剖面法三种。
一般来说，平坦场地或对室外场地要求较高的情况常用设计等高线法表示，坡地场地常用设计标高法和局部剖面法表示：
(1)设计标高法也称高程箭头法。
该方法根据地形图上所指的地面高程，确定道路控制点(起止点、交叉点)与变坡点的设计标高和建筑室内外地坪的设计标高，以及场地内地形控制点的标高，将其注在图上。设计道路的坡度及坡向，反映为以地面排水符号(即箭头)表示不同地段、不同坡面地表水的排除方向。
(2)设计等高线法。
该方法是用等高线表示设计地面、道路、广场、停车场和绿地等的地形设计情况。设计等高线法表达地面设计标高清楚明了，能较完整表达任何一块设计用地的高程情况。
(3)局部剖面法。
该方法可以反映重点地段的地形情况，如地形的高度、材料的结构、坡度、相对尺寸等，用此方法表达场地总体布局时台阶分布、场地设计标高及支挡构筑物设置情况最为直接。对于复杂的地形，必须采用此方法表达设计内容。
3 竖向规划设计的内容技术要求
对于竖向规划基本技术要求，在《城市用地竖向规划规范》CJJ83．99中有明确的规定，城市用地竖向规划的名词解释为：“城市开发建设地区(或地段)，为满足道路交通、地面排水、建筑布置和城市景观等方面的综合要求，对自然地形进行利用、改造，确定坡度、控制高程和平衡土石方等而进行的规划设计”。
竖向设计的基本内容：A、选择场地的竖向设计形式和平土方式；B、确定场地平土标高．计算土石方工程量，力求填挖总量最小，并接近平衡；C、确定建构筑物室内外地坪标高，广场和活动场地的设计标高，场地内道路、铁路的标高和坡度；D、确定场地合理的排水系统，保证地面排水通畅，不积水。
竖向设计的一般要求：1、满足建构筑物的功能布置要求；2、充分利用自然地形。节约土石方工程量； 3、满足各项技术规程、规范要求。保证工程建设与使用期间的稳定和安全；4、解决场地排水问题；5、满足工程建设与使用的地质、防洪排涝等水文的要求；6、满足建筑基础埋深、工程管线敷设的要求。
4 工程实例
我院承担了海口市新埠岛市政工程专项规划:道路、竖向、给水、雨水和污水工程规划。
4.1 工程背景介绍
（1）用地状况
新埠岛地处南渡江入海口，东西方向最宽3.66公里，南北方向最宽3.67公里，现状面积为5.74平方公里，其中水域（含鱼塘）和其它用地341.38公顷，约占59.4%，主要分布在中部和北部；村庄及居住用地约占22.5%，主要分布在新埠岛南部和东部，另在新埠岛的中西部还有一个村庄；公共设施用地7.01公顷，占现状用地的1.2%，主要为用地南部的商业和餐饮服务设施；工业用地在用地南部新埠桥头两侧，主要为木材加工和鱼饲料加工等，用地约1.11公顷，占0.2%；道路广场用地37.68公顷，约占用地的6.6%。
(2)堤岸现况
新埠岛于1976年修筑防洪挡潮堤，全长12公里，均为无护坡土堤，防洪标准为5年一遇。该堤由于防洪标准低，抗洪能力差，工程简陋质量差，管理不善，经过多次洪水的破坏，堤防决口42处，长26854米，冲垮抛石丁坝4条，毁坏挡潮闸2座。新埠岛已完全失去防洪挡潮能力，自1986年以后，几乎年年受淹。
新埠岛现状堤岸设防标准低，目前仅存的防洪（潮）堤主要集中在南部沿江一带，北部的三联村和横沟村沿江和临海面有一些片段的防洪防潮堤，一定程度上起到保护村庄和一些开发项目的作用。但由于堤防标准较低，且遭破坏严重。根据有关部门的资料，新埠岛20年一遇淹没区，占到全岛面积的三分之二以上。
4.2 规划区概况
4.2.1地形地貌
新埠岛南高北低，南部高程最大可达4.8m（秀英基准高程，下同），一般为3.5—4.0m，北部沿岸属南渡江三角洲冲积区，整体地势低平，浅滩沙洲较多，岸滩上沙洲的平均高程约为2米，由于南渡江的输沙作用，在东部形成一条长约900米、宽30-100米的北西向沙堤，其顶端又形成一条长约800米宽、20-60米的东北向沙堤与此相连，期间逐渐形成泻湖。近岸海区水下地形平缓，离岸400-800米为－2米的浅滩，离岸1000米左右有一西南向延伸的陡坎。
4.2.2水文情况
1、河流
南渡江从新埠岛的东侧流过，本段的長度约3.4km，宽度310m－690m，河口宽度154m，大部分深度约3.0－5.0m。
横沟河从新埠岛西侧流过，长约4.6km，宽度150－210m，河口宽度77m，深度约3.0－4.0m。
内横沟河——南渡江在新埠岛东坡村附近形成的一条小支流——纵穿岛内，在横沟村附近入海，全长2.8km，宽15－48m，深度约2m。
2、海洋
（1）潮汐：
潮汐特征：根据秀英站1976-2001年验潮资料调和分析，可知本区域海域潮汐形态数（F=（HK1+HO1）/HM2）为4.28，属正规日潮。
潮位 特征值
平均高潮位：2.13m；
平均海平面：1.57m；
平均低潮位：0.95m；
多年平均潮差：1.18m,
最大潮差：3.60m，
最高潮位：4.01m（出现在1980年7月22日17时39分）；
最低潮位：-0.06m（出现在1983年5月16日07时08分）。
工程设计水位
（2）海浪：
工程海域全年以风浪为主，风浪频率占76％~85％，涌浪频率占14％~23％，风浪以冬季出现最多，其他季节风浪略少。常浪向为ENE，频率为30.1％，次常浪向为NE，频率22.9％。
（3）潮流：
根据实测的水流资料，本海区的潮流具有如下特征：潮流主要呈东、西往复流动，外海涨、落潮流向基本与等深线平行，西流大于东流，表层流速大于底层流速。
（4）岸线侵蚀：
北部岸线为松散的砂质海岸，易被海浪侵蚀，属于季节性风暴浪侵蚀作用及长期性岸线退后的侵蚀作用，侵蚀速率达10－15 米/年。
4.3规划设计的范围与深度
4.3.1规划设计范围
新埠岛地处南渡江入海口，东西方向最宽3.66公里，南北方向最宽3.67公里，现状面积为5.74平方公里，另外在规划范围内新埠岛北部有约3.33平方公里的浅滩（高程为0～2.0m），拟通过吹填形成陆地，作为开发建设用地，共计用地9.07平方公里。
4.3.2规划设计深度
（1）海口市新埠岛市政工程控制性详细规划：由于新埠岛开发区重点、难点问题集中在道路、场地竖向和排水方面，竖向控制既要满足防洪排涝的要求，又不能造成过大土石方工程，既要经济又要安全合理，排水工程要做到排出顺畅，又得造价合理，不需建设过多的排污设备，增加运营成本。结合各种现状情况，规划委托方要求本院编制的新埠岛市政工程控制性详细规划重点针对道路工程、竖向工程及给排水工程展开深入的研究，而对电力、照明、电讯、通信、邮政、移动与微波通讯、燃气工程等专业，仅在本次规划中预留相关市政路由，其具体规划控制设计由相关专业公司在下一步工作中结合本次规划深化完成。结合上述要求，本次市政工程控制性详细规划对交通、道路、桥梁、竖向、给水、雨水、防洪、污水等专业进行深化调整。
(2)确定竖向设计高程一般步骤
道路是场地设计的骨架。首先进行场地主、次、支三级道路定线。场地四邻规划现状或控制的高程是确定场地竖向设计高程的坡向主要因素。场地道路出人口衔接场地外市政道路的高程，是场地内道路与整个场地竖向控制高程设计的条件、依据和控制高程。竖向设计高程步骤：一般先作道路，后作场地。根据设计规范道路和排雨水坡度的规定，按照场地坡向道路与节省土石方要求，考虑建筑室外场地处于较高地形为前提。也就是说，从确定主要道路中线交点、折点、 起伏变化点的标高开始，计算出道路分段长度与坡度，使道路成为一
个高低不同各点相连的立体网架。这个立体网架控制着整个地形，一切工程标高都与它发生关系，受它的影响和制约。在场地地形处理标高过程中，可以反过来再调整道路的标高。一般来讲与道路相邻的场地标高要高。而建筑室外标高更高，建筑室内标高为最高。这样由道路至地形，再由地形至道路，经过几次反复调整，并结合不同方案土石方计算结果，进行分析比较，最后确定合理的结果。
(3)场地标高设定原则
确定道路及场地标高，应符合下列要求：满足生产、运输要求；使场区不被洪水、潮水及内涝水淹没；合理利用自然地形，尽量减少土(石)方、建筑物和构筑物基础、护坡和挡土墙等工程量；填、挖方工程。应防止产生滑坡、塌方。充分利用和保护现有排水系统。当必须改变现有排水系统时，应保证新的排水系统水流顺畅；适应场区景观要求；分期建设的工程，在场地标高、运输线路坡度、排水系统等方面，应使近期与远期工程相协调；改建、扩建工程应与现有场地竖向相协调。
4.3.3竖向相关工程成果论述
1、 根据海南省水利电力建筑勘测设计院2001年8月编制的《海南省海口市南渡江出海口处新埠岛东堤防洪（潮）工程可行性研究报告》新埠岛防洪（潮）堤工程防洪标准按50年一遇设计。北部靠海段防潮堤顶标高为5.0m（秀英高程，下同）南、西、东侧防洪堤顶设计标高为5.6m。
2、内港、内河主水系及岛居水系平均常水位2.13米，根据规划区的地块划分及水系的整体平面设计，依据〈城市用地竖向规划规范〉（CJJ83-99）第8.0.3规定，雨水排出口内顶高程宜高于受纳水体的多年平均水位，考虑管线综合与两侧用地雨水支管的接入，雨水排出口内顶覆土按1.50m左右进行控制，因此道路竖向设计最低标高以2.13+1.47=3.60m进行控制，考虑场地竖向设计标高要求高出道路20cm左右，故场地竖向设计最低标高按照3.80m控制。
5 小结
建设用地的自然地形往往不能滿足建、构筑物对场地布置及防潮防洪的要求，在场地设计过程中必须进行场地的竖向设计，将场地地形进行竖直方向的调整，充分利用和合理改造自然地形，合理选择设计标高，使之满足建设项目的使用功能要求，成为适宜建设的建筑场地。
当地域范围大、在地形起伏较大的场地，功能分区、路网及其设施位置的总体布局安排上，除须满足规划设计要求的平面布局关系外，还受到竖向高程关系的影响。所以，在考虑规划场地的地形利用和改造时，必须兼顾总体平面和竖向的使用功能要求，统一考虑和处理规划设计与实施过程中的各种矛盾与问题，才能保证场地建设与使用的合理性、经济性。
参考文献：
[1]《海南省海口市南渡江出海口处新埠岛东堤防洪（潮）工程可行性研究报告》.海南省水利电力建筑勘测设计院,2001年8月.
[2]《城市用地竖向规划规范》CJJ83．99[s].北京：中国建筑工业出版社出版,1999.
[3]刘淑会.关于竖向规划场地标高的制定——以徐州市贾汪区新城区安置房小区为例[J]，《城市建设》,2011年(3期)。
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。
关键词：市政工程；专项规划；土地平整；竖向设计；标高
Abstract: the vertical design is also called the vertical planning, is planning an important place design of the organic part of it with planning and design, the general layout close contact and inseparable. Do the vertical design, to reduce project costs, speed up the construction progress is of great significance. Based on XinBu haikou city island municipal engineering regulatory detailed planning for a specific project, the municipal special planning in the vertical design field the significance of this paper.
Keywords: municipal engineering; Special planning; Smooth land; The vertical design; elevation
中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号
1前言
市政工程专项规划一般包括交通、道路、竖向、给水、雨水、污水、电力、电信、燃气、防洪防潮等。城市土地利用与交通相互联系、相互影响，交通发展与土地利用互相促进。
随着我国城市化进程的快速推进以及我国人口数量的持续增长，对有限场地的合理利用，提高建设用地效率与质量成为设计师需要积极应对的课题。因建设用地日益紧张，人类的建设活动由最初的适宜场地逐步至较适宜甚至适宜性差的场地发展，用于土石方、挡墙、护坡及基础工程的投资比例相应增加，这一发展趋势势必使设计师面对的场地问题愈加复杂。场地竖向设计的合理与否，直接影响到整个建设用地使用性能的利用程度，同时会造成工程量的大小变化，影响工程的经济效益。
2 竖向设计的表示方法分析
2.2 竖向设计的表示方法
表示方法主要有设计标高法、设计等高线法和局部剖面法三种。
一般来说，平坦场地或对室外场地要求较高的情况常用设计等高线法表示，坡地场地常用设计标高法和局部剖面法表示：
(1)设计标高法也称高程箭头法。
该方法根据地形图上所指的地面高程，确定道路控制点(起止点、交叉点)与变坡点的设计标高和建筑室内外地坪的设计标高，以及场地内地形控制点的标高，将其注在图上。设计道路的坡度及坡向，反映为以地面排水符号(即箭头)表示不同地段、不同坡面地表水的排除方向。
(2)设计等高线法。
该方法是用等高线表示设计地面、道路、广场、停车场和绿地等的地形设计情况。设计等高线法表达地面设计标高清楚明了，能较完整表达任何一块设计用地的高程情况。
(3)局部剖面法。
该方法可以反映重点地段的地形情况，如地形的高度、材料的结构、坡度、相对尺寸等，用此方法表达场地总体布局时台阶分布、场地设计标高及支挡构筑物设置情况最为直接。对于复杂的地形，必须采用此方法表达设计内容。
3 竖向规划设计的内容技术要求
对于竖向规划基本技术要求，在《城市用地竖向规划规范》CJJ83．99中有明确的规定，城市用地竖向规划的名词解释为：“城市开发建设地区(或地段)，为满足道路交通、地面排水、建筑布置和城市景观等方面的综合要求，对自然地形进行利用、改造，确定坡度、控制高程和平衡土石方等而进行的规划设计”。
竖向设计的基本内容：A、选择场地的竖向设计形式和平土方式；B、确定场地平土标高．计算土石方工程量，力求填挖总量最小，并接近平衡；C、确定建构筑物室内外地坪标高，广场和活动场地的设计标高，场地内道路、铁路的标高和坡度；D、确定场地合理的排水系统，保证地面排水通畅，不积水。
竖向设计的一般要求：1、满足建构筑物的功能布置要求；2、充分利用自然地形。节约土石方工程量； 3、满足各项技术规程、规范要求。保证工程建设与使用期间的稳定和安全；4、解决场地排水问题；5、满足工程建设与使用的地质、防洪排涝等水文的要求；6、满足建筑基础埋深、工程管线敷设的要求。
4 工程实例
我院承担了海口市新埠岛市政工程专项规划:道路、竖向、给水、雨水和污水工程规划。
4.1 工程背景介绍
（1）用地状况
新埠岛地处南渡江入海口，东西方向最宽3.66公里，南北方向最宽3.67公里，现状面积为5.74平方公里，其中水域（含鱼塘）和其它用地341.38公顷，约占59.4%，主要分布在中部和北部；村庄及居住用地约占22.5%，主要分布在新埠岛南部和东部，另在新埠岛的中西部还有一个村庄；公共设施用地7.01公顷，占现状用地的1.2%，主要为用地南部的商业和餐饮服务设施；工业用地在用地南部新埠桥头两侧，主要为木材加工和鱼饲料加工等，用地约1.11公顷，占0.2%；道路广场用地37.68公顷，约占用地的6.6%。
(2)堤岸现况
新埠岛于1976年修筑防洪挡潮堤，全长12公里，均为无护坡土堤，防洪标准为5年一遇。该堤由于防洪标准低，抗洪能力差，工程简陋质量差，管理不善，经过多次洪水的破坏，堤防决口42处，长26854米，冲垮抛石丁坝4条，毁坏挡潮闸2座。新埠岛已完全失去防洪挡潮能力，自1986年以后，几乎年年受淹。
新埠岛现状堤岸设防标准低，目前仅存的防洪（潮）堤主要集中在南部沿江一带，北部的三联村和横沟村沿江和临海面有一些片段的防洪防潮堤，一定程度上起到保护村庄和一些开发项目的作用。但由于堤防标准较低，且遭破坏严重。根据有关部门的资料，新埠岛20年一遇淹没区，占到全岛面积的三分之二以上。
4.2 规划区概况
4.2.1地形地貌
新埠岛南高北低，南部高程最大可达4.8m（秀英基准高程，下同），一般为3.5—4.0m，北部沿岸属南渡江三角洲冲积区，整体地势低平，浅滩沙洲较多，岸滩上沙洲的平均高程约为2米，由于南渡江的输沙作用，在东部形成一条长约900米、宽30-100米的北西向沙堤，其顶端又形成一条长约800米宽、20-60米的东北向沙堤与此相连，期间逐渐形成泻湖。近岸海区水下地形平缓，离岸400-800米为－2米的浅滩，离岸1000米左右有一西南向延伸的陡坎。
4.2.2水文情况
1、河流
南渡江从新埠岛的东侧流过，本段的長度约3.4km，宽度310m－690m，河口宽度154m，大部分深度约3.0－5.0m。
横沟河从新埠岛西侧流过，长约4.6km，宽度150－210m，河口宽度77m，深度约3.0－4.0m。
内横沟河——南渡江在新埠岛东坡村附近形成的一条小支流——纵穿岛内，在横沟村附近入海，全长2.8km，宽15－48m，深度约2m。
2、海洋
（1）潮汐：
潮汐特征：根据秀英站1976-2001年验潮资料调和分析，可知本区域海域潮汐形态数（F=（HK1+HO1）/HM2）为4.28，属正规日潮。
潮位 特征值
平均高潮位：2.13m；
平均海平面：1.57m；
平均低潮位：0.95m；
多年平均潮差：1.18m,
最大潮差：3.60m，
最高潮位：4.01m（出现在1980年7月22日17时39分）；
最低潮位：-0.06m（出现在1983年5月16日07时08分）。
工程设计水位
（2）海浪：
工程海域全年以风浪为主，风浪频率占76％~85％，涌浪频率占14％~23％，风浪以冬季出现最多，其他季节风浪略少。常浪向为ENE，频率为30.1％，次常浪向为NE，频率22.9％。
（3）潮流：
根据实测的水流资料，本海区的潮流具有如下特征：潮流主要呈东、西往复流动，外海涨、落潮流向基本与等深线平行，西流大于东流，表层流速大于底层流速。
（4）岸线侵蚀：
北部岸线为松散的砂质海岸，易被海浪侵蚀，属于季节性风暴浪侵蚀作用及长期性岸线退后的侵蚀作用，侵蚀速率达10－15 米/年。
4.3规划设计的范围与深度
4.3.1规划设计范围
新埠岛地处南渡江入海口，东西方向最宽3.66公里，南北方向最宽3.67公里，现状面积为5.74平方公里，另外在规划范围内新埠岛北部有约3.33平方公里的浅滩（高程为0～2.0m），拟通过吹填形成陆地，作为开发建设用地，共计用地9.07平方公里。
4.3.2规划设计深度
（1）海口市新埠岛市政工程控制性详细规划：由于新埠岛开发区重点、难点问题集中在道路、场地竖向和排水方面，竖向控制既要满足防洪排涝的要求，又不能造成过大土石方工程，既要经济又要安全合理，排水工程要做到排出顺畅，又得造价合理，不需建设过多的排污设备，增加运营成本。结合各种现状情况，规划委托方要求本院编制的新埠岛市政工程控制性详细规划重点针对道路工程、竖向工程及给排水工程展开深入的研究，而对电力、照明、电讯、通信、邮政、移动与微波通讯、燃气工程等专业，仅在本次规划中预留相关市政路由，其具体规划控制设计由相关专业公司在下一步工作中结合本次规划深化完成。结合上述要求，本次市政工程控制性详细规划对交通、道路、桥梁、竖向、给水、雨水、防洪、污水等专业进行深化调整。
(2)确定竖向设计高程一般步骤
道路是场地设计的骨架。首先进行场地主、次、支三级道路定线。场地四邻规划现状或控制的高程是确定场地竖向设计高程的坡向主要因素。场地道路出人口衔接场地外市政道路的高程，是场地内道路与整个场地竖向控制高程设计的条件、依据和控制高程。竖向设计高程步骤：一般先作道路，后作场地。根据设计规范道路和排雨水坡度的规定，按照场地坡向道路与节省土石方要求，考虑建筑室外场地处于较高地形为前提。也就是说，从确定主要道路中线交点、折点、 起伏变化点的标高开始，计算出道路分段长度与坡度，使道路成为一
个高低不同各点相连的立体网架。这个立体网架控制着整个地形，一切工程标高都与它发生关系，受它的影响和制约。在场地地形处理标高过程中，可以反过来再调整道路的标高。一般来讲与道路相邻的场地标高要高。而建筑室外标高更高，建筑室内标高为最高。这样由道路至地形，再由地形至道路，经过几次反复调整，并结合不同方案土石方计算结果，进行分析比较，最后确定合理的结果。
(3)场地标高设定原则
确定道路及场地标高，应符合下列要求：满足生产、运输要求；使场区不被洪水、潮水及内涝水淹没；合理利用自然地形，尽量减少土(石)方、建筑物和构筑物基础、护坡和挡土墙等工程量；填、挖方工程。应防止产生滑坡、塌方。充分利用和保护现有排水系统。当必须改变现有排水系统时，应保证新的排水系统水流顺畅；适应场区景观要求；分期建设的工程，在场地标高、运输线路坡度、排水系统等方面，应使近期与远期工程相协调；改建、扩建工程应与现有场地竖向相协调。
4.3.3竖向相关工程成果论述
1、 根据海南省水利电力建筑勘测设计院2001年8月编制的《海南省海口市南渡江出海口处新埠岛东堤防洪（潮）工程可行性研究报告》新埠岛防洪（潮）堤工程防洪标准按50年一遇设计。北部靠海段防潮堤顶标高为5.0m（秀英高程，下同）南、西、东侧防洪堤顶设计标高为5.6m。
2、内港、内河主水系及岛居水系平均常水位2.13米，根据规划区的地块划分及水系的整体平面设计，依据〈城市用地竖向规划规范〉（CJJ83-99）第8.0.3规定，雨水排出口内顶高程宜高于受纳水体的多年平均水位，考虑管线综合与两侧用地雨水支管的接入，雨水排出口内顶覆土按1.50m左右进行控制，因此道路竖向设计最低标高以2.13+1.47=3.60m进行控制，考虑场地竖向设计标高要求高出道路20cm左右，故场地竖向设计最低标高按照3.80m控制。
5 小结
建设用地的自然地形往往不能滿足建、构筑物对场地布置及防潮防洪的要求，在场地设计过程中必须进行场地的竖向设计，将场地地形进行竖直方向的调整，充分利用和合理改造自然地形，合理选择设计标高，使之满足建设项目的使用功能要求，成为适宜建设的建筑场地。
当地域范围大、在地形起伏较大的场地，功能分区、路网及其设施位置的总体布局安排上，除须满足规划设计要求的平面布局关系外，还受到竖向高程关系的影响。所以，在考虑规划场地的地形利用和改造时，必须兼顾总体平面和竖向的使用功能要求，统一考虑和处理规划设计与实施过程中的各种矛盾与问题，才能保证场地建设与使用的合理性、经济性。
参考文献：
[1]《海南省海口市南渡江出海口处新埠岛东堤防洪（潮）工程可行性研究报告》.海南省水利电力建筑勘测设计院,2001年8月.
[2]《城市用地竖向规划规范》CJJ83．99[s].北京：中国建筑工业出版社出版,1999.
[3]刘淑会.关于竖向规划场地标高的制定——以徐州市贾汪区新城区安置房小区为例[J]，《城市建设》,2011年(3期)。
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。