论文部分内容阅读
根据颁布的交通规则,建立了在交通规则下保守黄灯时间的数学模型。并且考虑轮胎与地面间的摩擦系数、驾驶员的反应时间等方面对实际生活中汽车刹车的影响,对良好天气情况下的安全距离进行了讨论。最后,针对交通拥堵问题,提出合理建议。
交通规则下黄灯时间设计及安全车距研究
【摘 要】
：
根据颁布的交通规则,建立了在交通规则下保守黄灯时间的数学模型。并且考虑轮胎与地面间的摩擦系数、驾驶员的反应时间等方面对实际生活中汽车刹车的影响,对良好天气情况下的
【机 构】
：
兰州交通大学数理学院
【出 处】
：
黑龙江交通科技
【发表日期】
：
2018年5期
【基金项目】
：
国家自然科学基金项目（61463027）
其他文献
针对有轨电车接触网岔区小曲线半径软定位这一技术难题,开展了理论研究。通过构建一系列数学模型,改变接触线夹角及软定位组件长度等方式,对有轨电车小曲线半径接触线进行理
根据贵州省毕节市双山新区梨新大道工程,对沥青混合料沥青混合料级配变异水平、沥青混合料级配变异性影响因素分析、减小沥青混合料级配变异性措施进行了分析,为减小沥青混合
本技术是利用桥面铺装与梁体分次浇筑，存在自然结合面的特点，采用切割机将铺装混凝土切割成正方形，减小一次拆除的粘结力，再利用液压劈裂机，将改进后的楔形组块挤入结合面，造成铺装
针对高速公路拓宽工程路基拼接施工现状,进行科学分析,并详细介绍了拓宽工程路基拼接思路、路基拼接技术在高速公路拓宽工程施工中的重要作用,希望能够给相关工作人员提供一