6月份，广东气候极不稳定，晴雨天气频频来袭，一天上演几种天气是见怪不怪的事，而拍摄这个改装作品正是这样的环境下进行的，幸好的是天公作美，待我们拍完最后一个镜头，才下起滂沱大雨。被改的是一辆宝马120i，在印象中，宝马在本刊亮相的，都是5系的比较多。那么，宝马120i又为大家带来哪些亮点？下面让我们一起去了解下。
　　眼前这辆宝马120i出自于佛山酷车旋律之手，关注本刊的话，你对酷车旋律的改装作品并不陌生。不过，特别要说的是，每台改装车上报，酷车旋律总经理宋玉强先生都是提前约好车主，以便本刊直接从车主口中分享他的改装心得及对音响的看法。与此同时，从这个动作，也可看出店家与车主之间的密切关系。
　　聊天中得知，车主算是半个音响行业人士，之所以这么说，皆因他是经营汽车美容行业的，对汽车音响并不陌生。谈到原车音响，车主直摇头，这可能与他对原车了解有关的缘故，他直言不讳地说：原车音响就前声场仅有一对喇叭，左右门板有一只中音，正座和副座底下有一只中低音，即全车加起来四只喇叭。原车音响出来的效果缺乏层次感，中频表现还可以，高频和低频就不值一提了，在未音响改装前，音响是很少打开的。
　　相反，换了音响后，上车第一件事就是开着音响，听着喜欢的音乐，才开始踩油门上路。至于用了哪些器材，车主早已熟记于心，前声场喇叭用了摩雷优特声三分频套装，低音用DLS（德利仕），功放用阿尔派PDX-4.100M和阿尔派PDX-1600M，考虑到中控台不变，保留原车主机，使用一台阿尔派解码器来作搭配。
　　至于安装方面，车主也有自己的要求，一股来说，前声场的三分频的高音部分都是以倒模A柱居多，然而，高音选择的却是门的三角位，说起三角位，车主略有所思，他感到奇怪的是，原车门三角位好象就是给后期改装而生的，因为原车就具有安装的模具，只是不带喇叭，正好加装的喇叭给用上了。中音单元装原位不变，另外的中低音就通过倒模的形式，装在门板下方。中低音是独立倒模成型的，没有伤及原车。
　　由于车主日常放物多，考虑到这点，技师将超低音采用倒模安装方法，因此，完工效果占用尾箱空间不多。功放装在那？打开尾箱面盖，原来得知，功放及解码等配件全隐藏摆放于底下安装。当尾箱盖铺上后，看不到它的踪影，也使尾箱达到最大使用空间。