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论述了一种基于稳定紊流运动沿通过截面径向的速度分布规律，对多缸内燃机各缸进气歧管内进气充量和充气效率的计算方法。利用奥地利AVL657内燃机数据采集分析仪和美国TSI公司IFA100热线／热膜恒温流速仪等测试设备测量各缸进气歧管内气体速度波和压力波等参数，通过计算获得了各缸各工况下的进气充量和充气效率。将各缸充气效率的平均值与同时实测的整机充气效率的平均值进行了比较，充气效率值最大相差4％，验证了该方法的可行性。得到的实验内燃机充气效率不均匀度最大值为9．1％。用这种方法可以定量研究多缸内燃机各缸进气充量