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采用弹塑性本构模型，对氨质冷风机翅片管的受力与变形进行了理论分析与数值计算，从理论上探明了通过机械胀管工艺使翅片与基管紧密配合的机理，得到了基管与翅片间紧固力和胀头过盈量的关系表达式，确定了翅片管达到紧固状态时的最小胀头过盈量。在理论分析与数值计算的基础上，提出了附加结构铝翅片管的设计方案。
新型高效冷风机翅片管紧固效果的理论分析
【摘 要】
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采用弹塑性本构模型，对氨质冷风机翅片管的受力与变形进行了理论分析与数值计算，从理论上探明了通过机械胀管工艺使翅片与基管紧密配合的机理，得到了基管与翅片间紧固力和胀头过
【机 构】
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华中理工大学力学系
【出 处】
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华中理工大学学报
【发表日期】
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1994年10期
【基金项目】
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三峡工程重点科研资助项目三峡工程重点科研项目
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