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基于Matlab／Simulink建立了装备金属带式CVT的车辆传动系统仿真模型，设计并通过试验优化了速比控制器及夹紧力控制器的模糊控制策略，并与采用常规PID控制的控制器进行了对比仿真试验。仿真结果表明，模糊控制是解决复杂系统控制问题的理想途径，经过优化的模糊控制策略应用于金属带式CVT具有较好的控制效果。