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满堂支架是在一联或多跨桥下设置支架，体系转换次数很少，或者没有，满堂支架施工按照逐孔现浇设计，需要发生体系转换，但是逐孔现浇施工法的优点是需要的支架数量少，周转次数多，利用效益高，而且可以超前抢搭支架及支设模板，施工速度快。论文结合龙青高速项目第13合同段K151+130～K154+798.5的连续梁施工，介绍了满堂支架搭设施工的现浇连续梁，以供同行参考，并加以指正。