【摘 要】
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基于行波自然频率的故障测距方法依赖于对主自然频率地准确提取,然而在针对架空线-电缆的混合线路时,由于线路波阻抗差异且行波折返射较多,会产生混叠的自然频率频谱。为此,
【机 构】
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兰州交通大学,甘肃省轨道交通电气自动化工程实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51567014,51767014),中国铁路总公司科技研发课题(2017J010-C),兰州交通大学优秀科研团队资助课题(201701).
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基于行波自然频率的故障测距方法依赖于对主自然频率地准确提取,然而在针对架空线-电缆的混合线路时,由于线路波阻抗差异且行波折返射较多,会产生混叠的自然频率频谱。为此,一方面需要有效消除频谱混叠,另一方面仅依靠单一的主自然频率进行测距,其提取结果不能得到保证。基于此,提出了一种考虑谐波次自然频率和使用VMD算法的混合线路测距新方法。该方法对行波信号进行了EMD分解,利用Hurst指数筛选IMF作为VMD分解的模态参数,准确地分解了行波信号;引入MUSIC算法对VMD分解结果进行频谱分析,提取出故障信号主自然频
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