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摘要：在地铁的运行过程中电力供应是非常重要的，因为没有电力那么地铁的运营将会陷入停滞状态，因此地铁供电设备的安全性就成为了一个非常重要的维护保障工作内容。在所有的保护技术中，差动保护跳闸技术具有非常良好的系统保护作用，所以这种技术在很多城市的地铁中被应用。这种技术不仅仅可以保障地铁供电的稳定性，而且反应速度非常快，可以在很短的时间里完成相关电源的切换。因此本文就主要针对地铁供电设备差动跳闸技术进行分析，对相关的应用措施进行了深入的分析，希望可以对提升供电安全性有所保障。
关键词：地铁;供电设备;差动保护跳闸技术;应用分析
引言
目前城市的人口在不断地增加，这也就造成了城市中交通压力的增加，而地铁作为城市最为主要也最快捷的公共交通工具，其承受的压力是最大的，为了尽可能在最短的时间内运送更多人的，因此各个城市的地铁运营时间开始不斷的缩小。随着间隔的缩小，供电系统的负担压力也就越大，自然出现故障的情况也会越来越频繁。为了保障地铁运行正常，那么相关部门就需要强化供电系统的检修力度，并且提升差动保护挑战技术的应用，以技术优势来解决问题，这不但可以保障地铁供电质量，而且还可以强化地铁的运行效率。
一、跳闸原因分析
差动保护跳闸的原因有九条，第一，供电设备的引线出现松动，这个问题会造成整个线路中电荷的负载过大。第二，设备的断路器绝缘部分出现的问题，这就会造成电荷的下降，电流在整个回路中的存在量会减少，会增强其负载，如图1 所示。第三，设备的电压互感器出现了问题，这是信号故障。第四，开关绝缘子出现问题，或者是出现了闪络。第五，设备上的避雷针存在故障，在打雷天气中线路中很容易聚集大量的电荷。第六，差动保护装置被误动了，不过这个情况现在出现的频率很少。第七，供电系统的二次回路出现问题，当电流无法进行传播时，那么整个线路中的电荷也会增加[1] 。第八，设备出现故障，这是最常见的原因，因为供电设备的紧密型很高，一段出现误动或者是误拉等情况，那么设备的功能就会出现问题。第九、出线电流的互感器出现了问题，对于该问题只需要进行相关传感器的更换即可。
二、技术应用
（一）运行方案
在进行技术应用的过程中，地铁相关的管理部门需要根据人流量等进行方案的设计，一般地铁使用的35千伏的主接线，因此要选用单母线并且分段的设计形式。然后应用两台变压器进行单独供电，这样就会形成一个运行回路，保障供电的正常和稳定性[2] 。如果出现停电情况，那么保护装置会直接关闭进线开关，并且自动启动母联开关的方式，运用其他线路对主线路中的负荷进行承载。此外，相关企业设备的应用也需要做好相关的工作，比如说真空开展就需要做好接地工作，并且还要设置防雷保护器，这可以提高整体的保护效果。
（二）差动保护
差动保护的方式有很多种，不过应用最多的是光纤纵差保护模式，这种模式在具体的保护内容中，首先会进行相位以及电流波等信息和相关数据的收集，然后利用光纤通道将这些数据传输到保护装置，然后按照相关的数据分析结果对数据进行分析，如果出现问题那么保护装置就会产生反应，切断相应的电流，当然这就需要有一个非常灵敏的数据计算和识别方法，目前大数据等技术的应用很好地解决这个问题，图1为地铁差动保护装置。此外，差动保护系统还可以对线路的故障进行湿湿的检测，对于一些不同的电流值会进行记录和分析，如果在分析完毕相差之后有问题，那么就会启动电流定值设置，实现对不平衡电流的规避。
（三）跳闸情况研究
线路如果发生故障，那么保护装置会直接启动，相关的目连设备也会出现自投的情况[3] 。当然在具体的应用中还是存在很多问题的，比如说保护装置虽然启动了，但是母联设备却还没有自投，这就会造成跳闸的情况，进而使得供电只能由单边进行。面对这种情况，首先技术人员需要在整个差动范围内进行相关设备的检查工作，然后明确故障的内容，并且做好相关的分析。同时，技术人员还可以利用录波器进行原因的判断，这可以提高故障处理的效率。此外，一些跳闸原因还与保护装置内部的一些逻辑缺陷有关，
（四）跳闸技术处理
在故障处理是首先要进行故障点的处理和修复工作，并且还需要对装置内部的缺陷进行展开处理[4] 。故障点可以应用电缆故障定位仪进行明确，如果故障点在下行线的轨行区，在被击穿的情况那么就需要进行电缆的更换工作，在具体的操作中需要进行电子绝缘测试，这样才可以保障替换工作的质量。同时，在逻辑核对的过程中，言一句故障点优先的原则，等故障点恢复正常供电之后在进行相关问题的处理，这样可以避免故障处理过程中对线路运行进行调整的情况。
（五）整改建议
地铁供电系统问题的检修维护工作要以预防为主，然后再进行整改。首先要强化巡查力度，对于一些问题进行提早的处理，减少安全隐患。其次，目连设备的自投问题需要进行深入分析，并且相关的逻辑核对也需要和规范要求一致。然后，方案的整改和编制是非常重要的，而且还需要强化应急处理人员的素质培训工作，这有助于相关工作质量的提升。最后，要根据供电设备的相关具体情况进行运行逻辑的全面检查，这不但可以提高检修人员的相关认知，而且还可以帮助检修人员在进行逻辑核对时效果速度更快。
三、结束语
总而言之，差动保护跳闸技术的应用会强化地铁供电系统的稳定性这是毋庸置疑的，所以相关部门应该强化这项技术的应用，并且加大技术投入和研发，使其适配性增强。然后在具体的应用中要根据当地的地铁运行实际情况进行方案设计，这样才可以保障技术的应用质量。同时，需要强化差动保护跳闸技术的相关措施落实效果，这样有效地促进供电系统的稳定性，带我国地铁事业的发展。
参考文献：
[1]陈文. 论地铁供电设备差动保护跳闸技术[J]. 住宅与房地产， 2019， No.544（22）：244-244.
[2]王京浩. 地铁供电设备差动保护跳闸技术探讨[J]. 技术与市场， 2019， 026（004）：152-153.
[3]袁易. 地铁供电设备差动保护跳闸技术探讨[J]. 技术与市场， 2020， v.27;No.314（02）：147+149.
[4]孙任强. 地铁供电设备差动保护跳闸技术研究[J]. 自动化应用， 2018（04）：115-116.
（作者单位：青岛地铁集团有限公司运营分公司）
关键词：地铁;供电设备;差动保护跳闸技术;应用分析
引言
目前城市的人口在不断地增加，这也就造成了城市中交通压力的增加，而地铁作为城市最为主要也最快捷的公共交通工具，其承受的压力是最大的，为了尽可能在最短的时间内运送更多人的，因此各个城市的地铁运营时间开始不斷的缩小。随着间隔的缩小，供电系统的负担压力也就越大，自然出现故障的情况也会越来越频繁。为了保障地铁运行正常，那么相关部门就需要强化供电系统的检修力度，并且提升差动保护挑战技术的应用，以技术优势来解决问题，这不但可以保障地铁供电质量，而且还可以强化地铁的运行效率。
一、跳闸原因分析
差动保护跳闸的原因有九条，第一，供电设备的引线出现松动，这个问题会造成整个线路中电荷的负载过大。第二，设备的断路器绝缘部分出现的问题，这就会造成电荷的下降，电流在整个回路中的存在量会减少，会增强其负载，如图1 所示。第三，设备的电压互感器出现了问题，这是信号故障。第四，开关绝缘子出现问题，或者是出现了闪络。第五，设备上的避雷针存在故障，在打雷天气中线路中很容易聚集大量的电荷。第六，差动保护装置被误动了，不过这个情况现在出现的频率很少。第七，供电系统的二次回路出现问题，当电流无法进行传播时，那么整个线路中的电荷也会增加[1] 。第八，设备出现故障，这是最常见的原因，因为供电设备的紧密型很高，一段出现误动或者是误拉等情况，那么设备的功能就会出现问题。第九、出线电流的互感器出现了问题，对于该问题只需要进行相关传感器的更换即可。
二、技术应用
（一）运行方案
在进行技术应用的过程中，地铁相关的管理部门需要根据人流量等进行方案的设计，一般地铁使用的35千伏的主接线，因此要选用单母线并且分段的设计形式。然后应用两台变压器进行单独供电，这样就会形成一个运行回路，保障供电的正常和稳定性[2] 。如果出现停电情况，那么保护装置会直接关闭进线开关，并且自动启动母联开关的方式，运用其他线路对主线路中的负荷进行承载。此外，相关企业设备的应用也需要做好相关的工作，比如说真空开展就需要做好接地工作，并且还要设置防雷保护器，这可以提高整体的保护效果。
（二）差动保护
差动保护的方式有很多种，不过应用最多的是光纤纵差保护模式，这种模式在具体的保护内容中，首先会进行相位以及电流波等信息和相关数据的收集，然后利用光纤通道将这些数据传输到保护装置，然后按照相关的数据分析结果对数据进行分析，如果出现问题那么保护装置就会产生反应，切断相应的电流，当然这就需要有一个非常灵敏的数据计算和识别方法，目前大数据等技术的应用很好地解决这个问题，图1为地铁差动保护装置。此外，差动保护系统还可以对线路的故障进行湿湿的检测，对于一些不同的电流值会进行记录和分析，如果在分析完毕相差之后有问题，那么就会启动电流定值设置，实现对不平衡电流的规避。
（三）跳闸情况研究
线路如果发生故障，那么保护装置会直接启动，相关的目连设备也会出现自投的情况[3] 。当然在具体的应用中还是存在很多问题的，比如说保护装置虽然启动了，但是母联设备却还没有自投，这就会造成跳闸的情况，进而使得供电只能由单边进行。面对这种情况，首先技术人员需要在整个差动范围内进行相关设备的检查工作，然后明确故障的内容，并且做好相关的分析。同时，技术人员还可以利用录波器进行原因的判断，这可以提高故障处理的效率。此外，一些跳闸原因还与保护装置内部的一些逻辑缺陷有关，
（四）跳闸技术处理
在故障处理是首先要进行故障点的处理和修复工作，并且还需要对装置内部的缺陷进行展开处理[4] 。故障点可以应用电缆故障定位仪进行明确，如果故障点在下行线的轨行区，在被击穿的情况那么就需要进行电缆的更换工作，在具体的操作中需要进行电子绝缘测试，这样才可以保障替换工作的质量。同时，在逻辑核对的过程中，言一句故障点优先的原则，等故障点恢复正常供电之后在进行相关问题的处理，这样可以避免故障处理过程中对线路运行进行调整的情况。
（五）整改建议
地铁供电系统问题的检修维护工作要以预防为主，然后再进行整改。首先要强化巡查力度，对于一些问题进行提早的处理，减少安全隐患。其次，目连设备的自投问题需要进行深入分析，并且相关的逻辑核对也需要和规范要求一致。然后，方案的整改和编制是非常重要的，而且还需要强化应急处理人员的素质培训工作，这有助于相关工作质量的提升。最后，要根据供电设备的相关具体情况进行运行逻辑的全面检查，这不但可以提高检修人员的相关认知，而且还可以帮助检修人员在进行逻辑核对时效果速度更快。
三、结束语
总而言之，差动保护跳闸技术的应用会强化地铁供电系统的稳定性这是毋庸置疑的，所以相关部门应该强化这项技术的应用，并且加大技术投入和研发，使其适配性增强。然后在具体的应用中要根据当地的地铁运行实际情况进行方案设计，这样才可以保障技术的应用质量。同时，需要强化差动保护跳闸技术的相关措施落实效果，这样有效地促进供电系统的稳定性，带我国地铁事业的发展。
参考文献：
[1]陈文. 论地铁供电设备差动保护跳闸技术[J]. 住宅与房地产， 2019， No.544（22）：244-244.
[2]王京浩. 地铁供电设备差动保护跳闸技术探讨[J]. 技术与市场， 2019， 026（004）：152-153.
[3]袁易. 地铁供电设备差动保护跳闸技术探讨[J]. 技术与市场， 2020， v.27;No.314（02）：147+149.
[4]孙任强. 地铁供电设备差动保护跳闸技术研究[J]. 自动化应用， 2018（04）：115-116.
（作者单位：青岛地铁集团有限公司运营分公司）