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摘要：本文通过大柳裕大桥具体工程,对T梁施工进行了分析,包括预制场场地的选择、T梁的预制、梁板安装，工程实践表明在施工中只有按照设计标准进行施工才能确保工程质量.
关键词：T梁施工梁板安装工程质量
Abstract: this paper through the big LiuYu bridge concrete engineering, construction of T beam are analyzed, including the choice of the prefabricated plant, T beam prefabrication, beam plate installation, the engineering practice shows that in construction according to the standard for the construction design only to ensure the quality of the project.
Keywords: T beam beam slab installation project construction quality
中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：
1 工程介绍
本合同段预制场建在K222+500路基上，本合同段梁、板均采用后张法预制。大柳裕大桥，20m跨径40号砼预应力简支梁184片,预制40号砼2255.1m3,现浇30号砼32.9m3为了使梁板能顺利、按期、保质保量的进行预制.
2 T梁的预制
2.1 钢筋加工及安装
将抽检合格的钢筋调直、除锈，按设计尺寸制作成型,制作时考虑纵向筋搭接长度及接头率;将腹板筋、隔板筋分段、分块绑扎成骨架并适量点焊增大刚度，且必须除去焊缝的焊渣,并挂牌标识；将腹板钢筋与隔板钢筋骨架组拼成型,并在隔板处设支撑,以防钢筋骨架倾覆；在钢筋骨架外周围绑扎与T梁同强度等级的砼垫块,作为钢筋保护层的尺寸控制.垫块纵、横向间距为1.2m布置;顶板钢筋的绑扎,在模板安置好后进行.
2.2预应力筋布置
进场钢绞线按规范要求进行形状、尺寸和表面检查合格后抽检5%进行弹性模量、抗拉强度、弯曲和伸长率试验,合格后贮存于离地面高于50cm的专用平台上并作好标识工作,用防水帆布覆盖.经检验合格后的锚具贮存于库房内并作好标识工作;熟悉施工图纸,复审设计单位提供每束的下料长度，掌握各种型号束的长度、编号、根数等资料,并书面通知持有上岗证的张拉制索组;在下料前应平整场地,用钢尺把预应力束的下料长度准确地标在地面上并复核,确保万无一失前提下才能开始下料.每一束完成后应从一端用梳形板往另一端理顺直,每80cm用22#扎丝绑扎成捆,一端用黑胶布扎好便于穿束.制作好的束应挂牌、编号并且堆码好,不得碾压、雨淋,保持预应力束表面无锈蚀和其它杂质.
2.3模板安装
为保证梁板外观质量,梁模板将采用新加工的定型钢模,拟制作模板6套。钢模采用5mm钢板作面板,[12型钢作骨架，要求模板接缝严密、尺寸准确,接缝宽度误差控制在1mm以内，错台不大于3mm,大面平整度控制在5mm以内.若大块钢模不能满足上述要求时,将采用内衬12mm的胶合板,保证其平整度.
2.4 钢绞线加工
钢绞线在厂家出具材质证明并取样进行力学试验合格后，钢绞线方可进场投入使用.钢绞线进场后应加盖妥善保管,防止日晒雨淋造成锈蚀，其下应放木料垫高.钢绞线开盘后即可进行下料,根据以往施工经验,下料长度在综合各方面的因素后,本桥钢束型号较多,故钢绞线制成后应挂牌标号,写明长度、代号,以防止出现安装错误.制作完成的钢绞线应妥善存放支垫,以防潮冻.
2.5锚具和支垫板
锚具按规范要求由监理工程师抽检后方可使用.锚下垫板采用配套锚垫板,安装时要求平整,使锚环贴合良好,锚下垫板必须保证与钢绞线索轴或波纹管道垂直,以防钢绞线拉伸时擦伤钢索,出现断滑丝现象.加强螺旋筋应点焊在支垫板上.
2.6砼浇筑及养护
模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢材自检合格报经监理工程师检查并批准后即可进行砼浇筑；砼浇筑之前须先对梁板的砼进行专门的配合比设计,并提前28d交由监理工程师验证批准.为加快底座周转,梁板砼中加入适量的早强剂;砼经拌和站集中拌和后利用平车把砼运至浇筑梁板处，再利用电动葫芦吊至浇筑处;砼浇筑时从梁一端开始分层呈台阶状前进,最后在梁板的另一端结束,为防止砼要入模时对波纹管冲击过大，砼工应控制料斗放料的速度,浇筑第一料斗砼时,砼从料斗缓慢地倒在翼板上，使砼从翼板缓慢地进入腹板;砼振捣利用50mm插入式振动棒与模板上设置的附着式振动器相结合完成,浇筑砼时派专人检查模板，防止涨模.
2.7预应力束张拉、灌浆、封锚
在預应力孔道内无积水、无杂物以及钢绞线能自由滑移,且砼强度达到设计要求的强度或不低于设计强度的85%时并且达到3天才进行钢绞线伸长、应力双控两端张拉；预应力筋的张拉顺序符合设计要求,当设计无规定时,采取分批、分阶段对称张拉；张拉中必须两端同步均衡加载,并作好张拉记录.张拉完成后经监理验收合格，准备压浆.
3梁板安装
3.1梁板架设
在安装之前,墩台顶面按设计、规范要求安装支座.在桥台及非联墩上设置永久支座,在联墩上设置硫磺砂浆临时支座并安装永久支座;将架桥机上沿的两部起重小车运行至尾部,用运梁车将梁运至架桥机后支点约5米处,即前起重小车下方,降下起重小车吊具,吊起梁板的前端,缓缓向前纵移,待梁后端纵移到后吊点平车下时,前吊点停止纵移.同时开动前后转向平车的驱动电机,使架桥机与梁同时横移,到位后放下梁到安装支座位置上,完成一片梁的安装.
3.2吊装工作要点
调整架桥机横向宽度,使纵移平车的轨道轴线与梁的轴线一致,这样能使架桥机的重量直接由梁板承受,确保梁板的安全;正式吊装前必须进行悬臂过孔、梁试吊,以检验设备运行情况,并取得有关测量数据；根据试吊观测结果,对架桥机系统工作性能作出评价后采取相应措施；架桥机横移落梁时确保前转向平车与后转向平车同步运行,使架桥机与桥轴线平行,避免不同步造成架桥机扭曲，甚至出现平车出轨,造成事故；选经验丰富的起重工、机械工、电工随时和定期检查架桥机系统，并及时更换易损件部分,保证架桥机的正常使用；运梁平车必须将梁运至约后支点5m处方可起吊,不得在架桥机尾部直接起吊.
4 结论
本文通过对大柳裕大桥T梁施工进行分析,认真分析了预制场场地选择、T梁预制、梁板安装等步骤，工程实践表明只有在施工过程中严格按照设计标准进行施工才能确保工程质量,为广大施工一线人员提供一定的参考.
参考文献
[1]JTG D62-2004,公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].北京：人民交通出版社,2004．
[2]交通部第一公路工程总公司．公路桥涵施工手册[M]．北京：人民交通出版社，2000
关键词：T梁施工梁板安装工程质量
Abstract: this paper through the big LiuYu bridge concrete engineering, construction of T beam are analyzed, including the choice of the prefabricated plant, T beam prefabrication, beam plate installation, the engineering practice shows that in construction according to the standard for the construction design only to ensure the quality of the project.
Keywords: T beam beam slab installation project construction quality
中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：
1 工程介绍
本合同段预制场建在K222+500路基上，本合同段梁、板均采用后张法预制。大柳裕大桥，20m跨径40号砼预应力简支梁184片,预制40号砼2255.1m3,现浇30号砼32.9m3为了使梁板能顺利、按期、保质保量的进行预制.
2 T梁的预制
2.1 钢筋加工及安装
将抽检合格的钢筋调直、除锈，按设计尺寸制作成型,制作时考虑纵向筋搭接长度及接头率;将腹板筋、隔板筋分段、分块绑扎成骨架并适量点焊增大刚度，且必须除去焊缝的焊渣,并挂牌标识；将腹板钢筋与隔板钢筋骨架组拼成型,并在隔板处设支撑,以防钢筋骨架倾覆；在钢筋骨架外周围绑扎与T梁同强度等级的砼垫块,作为钢筋保护层的尺寸控制.垫块纵、横向间距为1.2m布置;顶板钢筋的绑扎,在模板安置好后进行.
2.2预应力筋布置
进场钢绞线按规范要求进行形状、尺寸和表面检查合格后抽检5%进行弹性模量、抗拉强度、弯曲和伸长率试验,合格后贮存于离地面高于50cm的专用平台上并作好标识工作,用防水帆布覆盖.经检验合格后的锚具贮存于库房内并作好标识工作;熟悉施工图纸,复审设计单位提供每束的下料长度，掌握各种型号束的长度、编号、根数等资料,并书面通知持有上岗证的张拉制索组;在下料前应平整场地,用钢尺把预应力束的下料长度准确地标在地面上并复核,确保万无一失前提下才能开始下料.每一束完成后应从一端用梳形板往另一端理顺直,每80cm用22#扎丝绑扎成捆,一端用黑胶布扎好便于穿束.制作好的束应挂牌、编号并且堆码好,不得碾压、雨淋,保持预应力束表面无锈蚀和其它杂质.
2.3模板安装
为保证梁板外观质量,梁模板将采用新加工的定型钢模,拟制作模板6套。钢模采用5mm钢板作面板,[12型钢作骨架，要求模板接缝严密、尺寸准确,接缝宽度误差控制在1mm以内，错台不大于3mm,大面平整度控制在5mm以内.若大块钢模不能满足上述要求时,将采用内衬12mm的胶合板,保证其平整度.
2.4 钢绞线加工
钢绞线在厂家出具材质证明并取样进行力学试验合格后，钢绞线方可进场投入使用.钢绞线进场后应加盖妥善保管,防止日晒雨淋造成锈蚀，其下应放木料垫高.钢绞线开盘后即可进行下料,根据以往施工经验,下料长度在综合各方面的因素后,本桥钢束型号较多,故钢绞线制成后应挂牌标号,写明长度、代号,以防止出现安装错误.制作完成的钢绞线应妥善存放支垫,以防潮冻.
2.5锚具和支垫板
锚具按规范要求由监理工程师抽检后方可使用.锚下垫板采用配套锚垫板,安装时要求平整,使锚环贴合良好,锚下垫板必须保证与钢绞线索轴或波纹管道垂直,以防钢绞线拉伸时擦伤钢索,出现断滑丝现象.加强螺旋筋应点焊在支垫板上.
2.6砼浇筑及养护
模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢材自检合格报经监理工程师检查并批准后即可进行砼浇筑；砼浇筑之前须先对梁板的砼进行专门的配合比设计,并提前28d交由监理工程师验证批准.为加快底座周转,梁板砼中加入适量的早强剂;砼经拌和站集中拌和后利用平车把砼运至浇筑梁板处，再利用电动葫芦吊至浇筑处;砼浇筑时从梁一端开始分层呈台阶状前进,最后在梁板的另一端结束,为防止砼要入模时对波纹管冲击过大，砼工应控制料斗放料的速度,浇筑第一料斗砼时,砼从料斗缓慢地倒在翼板上，使砼从翼板缓慢地进入腹板;砼振捣利用50mm插入式振动棒与模板上设置的附着式振动器相结合完成,浇筑砼时派专人检查模板，防止涨模.
2.7预应力束张拉、灌浆、封锚
在預应力孔道内无积水、无杂物以及钢绞线能自由滑移,且砼强度达到设计要求的强度或不低于设计强度的85%时并且达到3天才进行钢绞线伸长、应力双控两端张拉；预应力筋的张拉顺序符合设计要求,当设计无规定时,采取分批、分阶段对称张拉；张拉中必须两端同步均衡加载,并作好张拉记录.张拉完成后经监理验收合格，准备压浆.
3梁板安装
3.1梁板架设
在安装之前,墩台顶面按设计、规范要求安装支座.在桥台及非联墩上设置永久支座,在联墩上设置硫磺砂浆临时支座并安装永久支座;将架桥机上沿的两部起重小车运行至尾部,用运梁车将梁运至架桥机后支点约5米处,即前起重小车下方,降下起重小车吊具,吊起梁板的前端,缓缓向前纵移,待梁后端纵移到后吊点平车下时,前吊点停止纵移.同时开动前后转向平车的驱动电机,使架桥机与梁同时横移,到位后放下梁到安装支座位置上,完成一片梁的安装.
3.2吊装工作要点
调整架桥机横向宽度,使纵移平车的轨道轴线与梁的轴线一致,这样能使架桥机的重量直接由梁板承受,确保梁板的安全;正式吊装前必须进行悬臂过孔、梁试吊,以检验设备运行情况,并取得有关测量数据；根据试吊观测结果,对架桥机系统工作性能作出评价后采取相应措施；架桥机横移落梁时确保前转向平车与后转向平车同步运行,使架桥机与桥轴线平行,避免不同步造成架桥机扭曲，甚至出现平车出轨,造成事故；选经验丰富的起重工、机械工、电工随时和定期检查架桥机系统，并及时更换易损件部分,保证架桥机的正常使用；运梁平车必须将梁运至约后支点5m处方可起吊,不得在架桥机尾部直接起吊.
4 结论
本文通过对大柳裕大桥T梁施工进行分析,认真分析了预制场场地选择、T梁预制、梁板安装等步骤，工程实践表明只有在施工过程中严格按照设计标准进行施工才能确保工程质量,为广大施工一线人员提供一定的参考.
参考文献
[1]JTG D62-2004,公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].北京：人民交通出版社,2004．
[2]交通部第一公路工程总公司．公路桥涵施工手册[M]．北京：人民交通出版社，2000