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以Hertz弹性接触理论和曲梁理论为基础，分析了回转支承空心钢轮的圆周应力对轮轨接触von Mises应力峰值及其位置的影响，通过采用平面应变有限元的进一步分析表明，降低钢轮截面梁高可以提高钢轮的径向柔度，同时圆周应力可以有效地抑制接触正应力，提高钢轮接触强度，但可能使钢轮接触区内von Mises应力峰值点从中间向两侧分离，导致应力循环次数翻倍，影响疲劳强度．至于对接触区内钢轮的剪应力和钢轨的von Mises应力，截面梁高的变化对峰值和位置的影响则不大．