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介绍了液力偶合器的工作原理和特点以及在船舶推进系统中的运用实例,着重对船用液力偶合器脱排时轴系带转现象进行研究。理论分析、码头试验及台架试验表明,该现象是由液力偶合器固有的脱排鼓风转矩与轴系阻尼转矩大小决定的。提出了在使用过程中可采取的相应措施。
船用液力偶合器脱排时轴系带转现象研究
【摘 要】
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介绍了液力偶合器的工作原理和特点以及在船舶推进系统中的运用实例,着重对船用液力偶合器脱排时轴系带转现象进行研究。理论分析、码头试验及台架试验表明,该现象是由液力偶
【机 构】
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海军驻427厂军代表室,七一一研究所
【出 处】
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柴油机
【发表日期】
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2011年3期
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第3届CIMACCASCADES第3届CIMACCASCADES研讨会与2012年6月8日在ETH瑞士技术研究所举行，该会主要面向青年工程师和学生。本届研讨会由ClMAC国家会员协会（NMA）和瑞士机械与电子工