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通过测定甲醇渗透率，详细研究了阳极支撑层的聚四氟乙烯（PTFE）含量对全被动式直接甲醇燃料电池（DMFC）甲醇传质和电池性能的影响。膜电极集合体均使用相同的阳极催化层，膜和阴极。实验结果表明，随着阳极支撑层PTFE含量的提高，甲醇渗透速率明显减小。其含量较高时，甲醇传质阻力较大，会导致电池在很低的电流密度下就出现传质控制区。采用PTFE质量分数为40％的支撑层时，DMFC以9mol／L甲醇为燃料最大功率密度可达32×10^-3W／cm^2，也进一步证明了适当提高阳极支撑层的憎水性，既有助于减少甲