【摘 要】
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现有的理论分析方法主要通过提供各种稳定性系数,例如静态安全系数或临界地震加速度系数实现对边坡稳定性的评估,而关于边坡安全系数与临界地震加速度系数的相关关系的研究较
【机 构】
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SchoolofCivilEngineering
【基金项目】
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Project(2017YFB1201204)supported by the National Key R&D Program of China,Project(1053320190957)supported by the Fundamental Research Funds for the Central Universities,China。
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现有的理论分析方法主要通过提供各种稳定性系数,例如静态安全系数或临界地震加速度系数实现对边坡稳定性的评估,而关于边坡安全系数与临界地震加速度系数的相关关系的研究较少。本文在极限分析上限分析法的框架下,探讨了三维边坡静态安全系数与临界地震加速度系数之间的关系。基于三维旋转破坏机理,首先,采用拟静力法给出了边坡临界地震加速度系数和采用强度折减技术给出了静态安全系数;然后,在考虑不同的坡角β、摩擦角φ和无量纲系数B/H和c/γH的条件下,研究了静态安全系数与临界地震加速度系数的相关关系;最后,给出了静态安全系数
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