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本文旨在论证电机回馈制动系统应用于电动车上的可能性。先简要介绍了回馈制动的原理及回馈制动系统的组成部分，之后在MATLAB中搭建了仿真电路，对该系统的运行进行了仿真实验。实验结果表明，回馈制动系统可以在制动情况下向蓄电池充电，可以有效利用电动车制动时的残余动能，提高电池使用寿命。对于其尚未投入批量生产的问题，本文也做出了相关分析。