论文部分内容阅读
摘要：近些年来，我国的能源紧缺问题日益严重，但在科技水平不断提高的基础上，我国的热电厂规模越来越大，且数量与日俱增，有效的缓解了能源紧缺问题。热电厂不仅可以提供电能，还可以提供热能，对热电厂的充分利用，一方面可以缓解能源紧缺趋势，另一方面可以降低环境污染，是一举两得的。因此，本文对热电厂热能动力工程性能的合理应用进行了深入地分析，并阐述了自己的见解，以供参考。
关键词：热电厂；热能动力工程；性能；合理运用
【分类号】TM621
随着我国城市化进程的不断加快，能源紧缺情况越来越严重，为了缓解紧张局势，热电厂应运而生。热电厂和传统的电厂相比较更具有优势，主要是因为其中的热能动力工程可以将热量和电能区分开来，但在实际应用的过程中，热电厂中存在的问题也日益突出，如何解决其中存在的问题，合理的应用热电厂热能动力工程中的性能已经成为当前人们关注的焦点。
一、热电厂热能动力工程性能运用中存在的问题
（一）损耗湿汽的原因
热电厂热能动力工程性能在应用的过程中，会损耗湿气，产生此种情况的主要原因有以下几点：第一，当湿润的气体能够产生膨胀之后，若是气温低于正常温度，气体就会产生液化，进而变成水，这样就会导致性能应用不成功；第二，液态水流动的速度和正常的气流速度相比是较小的，所以会产生动能损耗；第三，当液态水和管壁接触之后，水会被消耗，而且性能运行所做的功是没有用处的，这样就会使得叶轮做功被消减[1]；第四，当水蒸气和比较冷的空气相接触的时候，汽量会逐渐变少，而且叶轮的边沿还会受到损害。
（二）防止湿汽损耗的要点
相关人员针对湿汽损耗进行了深入地研究，找出了几点防止要点，具体有以下几点：第一，对使用中的热能进行二次利用；第二，在进行喷灌选择的时候，应该选择含有对液态水进行收集功能的喷灌设备；第三，采取有效的措施提高抗腐蚀的能力；第四，注重各部件之间的润滑[2]。
（三）各级间变工况的变化要点
在各级变工况进行变化的时候，相关人员应该对其临界点进行计算，在计算的过程中，应该联系实际情况，对不同临界值状态下变工况的变化情况进行深入地分析。若是变工况的变化和临界值不吻合，就应该改变计算比例，从而确保计算和实际情况。
二、热电厂热能动力工程性能的合理运用
（一）对各类工况进行调和
热能动力工程性能在运行的过程中，应该对不同的工况进行调和，对工况产生的变化进行及时掌握。处于并网运行态势下的机组，若是其外部衔接的电网更换频率较高，那么机组就会采用自身所具有的差异动态，对负荷进行适当的增加或者是减少，从而确保电网周波可以保持在平衡状态下。这样完整的改变，可以被当做是跳频[3]。机组运行中产生的跳频，对调解速率的要求比较高。但是，已经设置好的调整量会和实际情况产生差异，当此种情況发生之后，调控的难度就会增加。
当电力系统中已有的负荷增加的时候，若是采用一次调频（如图一），那么频率的状态想要恢复正常就会非常的困难。当此情况出现之后，工作人员应该进行二次调频，这样就可以将其恢复正常。就一般情况进行分析后可以发现，二次调频可以是手动进行的，也可以是智能进行的，不同途径的调和更适用。
（二）缩减调压的损耗
调节机组之间的压差、运行中产生的负荷，都能够增加适应特性，提高可靠性。还有一部分的负荷在特殊的状态下可以提高经济效益。此种性能的提升，可以为热能动力工程的调节明确思路。但是，不同的调节途径中也存在着一定的问题，比如说，在对高负荷特性的区段进行调解的时候，若是采用滑动态势调节方法，就会损耗大量的成本。在调节中产生的损失，就是热能动力工程性能在运行中产生的损耗[4]。这些损失的产生并不是因为人为故障，还有多种因素的影响，所以想要缩减调压的损耗，就应该坚持不懈的研究新技术，开发新产品，只有从能量上减少损耗，才能提高其先进性。
（三）对重热进行有序的运用
在热能动力范畴中，重热现象的出现是不可避免的，是多层级的汽轮机，较小部分以内的热能损耗。此种重热，在进行后续运转的过程中，还可以进行再次利用。已经拟定好的重热系数，是在与最好的状态进行对比后确定的，理想状态下的焓降，其余留出的部分，就是此种类型的比值。
对重热进行充分地利用，可以提高原有的平均效率，但在应用的过程中，需要注意的是，对重热进行利用只能将一部分的损耗进行回收，对其预设的系数变更应该在0.05以内，要知道，重热的系数越大就越有利。鉴于此种情况，相关人员应该将热能动力工程中的重热进行有效的利用，在利用中应结合实际情况，找出最优的比值，只有这样才能保证机组的正常运行[5]。
（四）应用节流调节
在热电厂架构中的节流调节，并不具备调节级。在已经确定好的层级中，应该对进汽进行完整的确定，如果在这一过程中工况出现变化，各层级已经预设好的初始温度已经随之而发生改变。初始温度只有在负荷符合规定的情况下才适用，而且初始温度对于不同规模架构中的容量机组也是相适应的。
在实际运行的过程中，相关人员应该对各层级之间所产生的比焓降以及压差进行对比。然后在此基础上对各个零配件所承受的压力情况以及状态进行分析，正处于运转态势下的汽轮机，还应对其预设的流通是不是符合规定进行检查，当掌握具体流量和压力的时候，可以计算出变更的面积[6]。
结束语：
综上所述，在我国城市化进程不断加快的过程中，我国对能源的需求量越来越大，能源紧缺问题越来越严重，为了改善此种情况，相关研究人员应该对能源技术进行深入地研究，并对热电厂热能动力工程性能的运用进行不断的探索，找出其中存在的问题，提出有效的解决对策，从而缓解能源紧缺局势，为我国的快速发展奠定良好的基础。
参考文献：
[1]王霞.浅析热电厂热能动力工程性能的合理运用[J].建筑工程技术与设计，2015（18）：1220-1220.
[2]周宗香.小议热电厂热能动力工程的性能合理运用[J].建筑工程技术与设计，2014（22）：526-526.
[3]王洪民.热电厂热能动力工程的性能合理运用分析[J].中国新技术新产品，2015（7）：74-74.
[4]屈花珍.浅析热电厂热能动力工程性能的合理运用[J].建筑工程技术与设计，2015（28）：1360-1360.
[5]陈雅丽，张俊萍.热能动力工程在热电厂中的运用探讨[J].电子制作，2014（24）：191-191.
[6]陈泽粮，王昱程.热能动力工程在热电厂中的实际应用[J].科技展望，2015（14）：119-119.
关键词：热电厂；热能动力工程；性能；合理运用
【分类号】TM621
随着我国城市化进程的不断加快，能源紧缺情况越来越严重，为了缓解紧张局势，热电厂应运而生。热电厂和传统的电厂相比较更具有优势，主要是因为其中的热能动力工程可以将热量和电能区分开来，但在实际应用的过程中，热电厂中存在的问题也日益突出，如何解决其中存在的问题，合理的应用热电厂热能动力工程中的性能已经成为当前人们关注的焦点。
一、热电厂热能动力工程性能运用中存在的问题
（一）损耗湿汽的原因
热电厂热能动力工程性能在应用的过程中，会损耗湿气，产生此种情况的主要原因有以下几点：第一，当湿润的气体能够产生膨胀之后，若是气温低于正常温度，气体就会产生液化，进而变成水，这样就会导致性能应用不成功；第二，液态水流动的速度和正常的气流速度相比是较小的，所以会产生动能损耗；第三，当液态水和管壁接触之后，水会被消耗，而且性能运行所做的功是没有用处的，这样就会使得叶轮做功被消减[1]；第四，当水蒸气和比较冷的空气相接触的时候，汽量会逐渐变少，而且叶轮的边沿还会受到损害。
（二）防止湿汽损耗的要点
相关人员针对湿汽损耗进行了深入地研究，找出了几点防止要点，具体有以下几点：第一，对使用中的热能进行二次利用；第二，在进行喷灌选择的时候，应该选择含有对液态水进行收集功能的喷灌设备；第三，采取有效的措施提高抗腐蚀的能力；第四，注重各部件之间的润滑[2]。
（三）各级间变工况的变化要点
在各级变工况进行变化的时候，相关人员应该对其临界点进行计算，在计算的过程中，应该联系实际情况，对不同临界值状态下变工况的变化情况进行深入地分析。若是变工况的变化和临界值不吻合，就应该改变计算比例，从而确保计算和实际情况。
二、热电厂热能动力工程性能的合理运用
（一）对各类工况进行调和
热能动力工程性能在运行的过程中，应该对不同的工况进行调和，对工况产生的变化进行及时掌握。处于并网运行态势下的机组，若是其外部衔接的电网更换频率较高，那么机组就会采用自身所具有的差异动态，对负荷进行适当的增加或者是减少，从而确保电网周波可以保持在平衡状态下。这样完整的改变，可以被当做是跳频[3]。机组运行中产生的跳频，对调解速率的要求比较高。但是，已经设置好的调整量会和实际情况产生差异，当此种情況发生之后，调控的难度就会增加。
当电力系统中已有的负荷增加的时候，若是采用一次调频（如图一），那么频率的状态想要恢复正常就会非常的困难。当此情况出现之后，工作人员应该进行二次调频，这样就可以将其恢复正常。就一般情况进行分析后可以发现，二次调频可以是手动进行的，也可以是智能进行的，不同途径的调和更适用。
（二）缩减调压的损耗
调节机组之间的压差、运行中产生的负荷，都能够增加适应特性，提高可靠性。还有一部分的负荷在特殊的状态下可以提高经济效益。此种性能的提升，可以为热能动力工程的调节明确思路。但是，不同的调节途径中也存在着一定的问题，比如说，在对高负荷特性的区段进行调解的时候，若是采用滑动态势调节方法，就会损耗大量的成本。在调节中产生的损失，就是热能动力工程性能在运行中产生的损耗[4]。这些损失的产生并不是因为人为故障，还有多种因素的影响，所以想要缩减调压的损耗，就应该坚持不懈的研究新技术，开发新产品，只有从能量上减少损耗，才能提高其先进性。
（三）对重热进行有序的运用
在热能动力范畴中，重热现象的出现是不可避免的，是多层级的汽轮机，较小部分以内的热能损耗。此种重热，在进行后续运转的过程中，还可以进行再次利用。已经拟定好的重热系数，是在与最好的状态进行对比后确定的，理想状态下的焓降，其余留出的部分，就是此种类型的比值。
对重热进行充分地利用，可以提高原有的平均效率，但在应用的过程中，需要注意的是，对重热进行利用只能将一部分的损耗进行回收，对其预设的系数变更应该在0.05以内，要知道，重热的系数越大就越有利。鉴于此种情况，相关人员应该将热能动力工程中的重热进行有效的利用，在利用中应结合实际情况，找出最优的比值，只有这样才能保证机组的正常运行[5]。
（四）应用节流调节
在热电厂架构中的节流调节，并不具备调节级。在已经确定好的层级中，应该对进汽进行完整的确定，如果在这一过程中工况出现变化，各层级已经预设好的初始温度已经随之而发生改变。初始温度只有在负荷符合规定的情况下才适用，而且初始温度对于不同规模架构中的容量机组也是相适应的。
在实际运行的过程中，相关人员应该对各层级之间所产生的比焓降以及压差进行对比。然后在此基础上对各个零配件所承受的压力情况以及状态进行分析，正处于运转态势下的汽轮机，还应对其预设的流通是不是符合规定进行检查，当掌握具体流量和压力的时候，可以计算出变更的面积[6]。
结束语：
综上所述，在我国城市化进程不断加快的过程中，我国对能源的需求量越来越大，能源紧缺问题越来越严重，为了改善此种情况，相关研究人员应该对能源技术进行深入地研究，并对热电厂热能动力工程性能的运用进行不断的探索，找出其中存在的问题，提出有效的解决对策，从而缓解能源紧缺局势，为我国的快速发展奠定良好的基础。
参考文献：
[1]王霞.浅析热电厂热能动力工程性能的合理运用[J].建筑工程技术与设计，2015（18）：1220-1220.
[2]周宗香.小议热电厂热能动力工程的性能合理运用[J].建筑工程技术与设计，2014（22）：526-526.
[3]王洪民.热电厂热能动力工程的性能合理运用分析[J].中国新技术新产品，2015（7）：74-74.
[4]屈花珍.浅析热电厂热能动力工程性能的合理运用[J].建筑工程技术与设计，2015（28）：1360-1360.
[5]陈雅丽，张俊萍.热能动力工程在热电厂中的运用探讨[J].电子制作，2014（24）：191-191.
[6]陈泽粮，王昱程.热能动力工程在热电厂中的实际应用[J].科技展望，2015（14）：119-119.