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摘要：沥青路面铺设工程作为我国交通行业尤为重要的一种交通施工工程，在完成沥青路面工程建设早期出现破损是工程运营过程中的一大通病，严重限制了我国交通事业的快速发展，如何采取有效的防治措施是各施工单位思考的重点。本文主要就沥青路面早期破损造成的危害及后果，分析了早期破损的主要原因，并提出了几点施工预防对策。
关键词：沥青路面；施工通病；早期破损；防治措施
沥青路面是各种交通工程施工的重要组成部分，但随着沥青路面的广泛应用，路面早期破损现象（路面坑槽、松散、泛油、开裂等）也越来越多，不仅对于公路行车安全有严重威胁，也在很大程度上影响了人们的出行，对于我国交通行业发展以及国家高速公路网建设有很大的阻碍作用。
1.分析沥青路面早期破损危害及后果
目前，沥青路面早期破损是我国公路建设施工中的通病，近年来随着公路建设的不断发展，沥青路面早期破损问题也日益严重，越来越受到人们的关注和重视。沥青路面早期破损现象一般主要表现在路面损害程度、范围及时间等方面，特别是损害程度方面，不仅会损坏沥青表面层，同时也会损坏沥青基层，这样的话，会给路面交通造成严重的危害。其次，沥青路面早期破损会影响我国交通秩序的正常、稳定，使交通行业在社会公众心目中留下不良的形象和声誉，不利于交通事业的健康、快速发展。
2.影响沥青路面出现早期破损的主要原因分析
2.1沥青路面施工材料质量不过关
沥青材料是沥青路面施工建设的关键，对于沥青路面施工质量有直接的影响。目前，我国沥青路面施工中采用的沥青材料性能普遍较差，并没有达到公路发展的需求，这是导致沥青路面早期破损的主要原因之一。由于天气因素影响、气候条件因素等各种影响，公路建设施工中选择沥青材料的要求非常高，要求沥青材料必须具有高低温稳定性能、抗老化性能、高粘接力等性能。根据我国目前公路施工现状分析，沥青材料主要采用的是复合材料，由粗集料、矿粉、沥青结合料、细集料等多种材料共同研制形成，如果这些材料并不能达到公路施工的要求，会在很大程度上影响沥青路面施工质量以及路面后期使用效果。
2.2施工质量有待进一步提高
沥青路面公路工程施工过程中由于多种因素影响会使工程建设出现很多质量隐患，在施工时应注意这些问题。①地理条件局限影响。公路施工过程中，有的施工路段需要经过一些软土地段（如淤泥、沼泽、水田等），在施工中必须先处理好这些软土地基后再施工，但是很多施工人员在实际施工过程中并未严格按照软土地基施工要求、规范操作，或者采取相关处理措施后地基仍然不稳定，有不均匀沉降现象，造成路基过量沉陷或者路基不稳等现象。②不均匀沉陷。在压实路基过程中，由于不均匀沉陷，沥青路面会出现很多横向裂缝或者纵向裂缝，很容易导致路面早期破损。③尚未严格进行材料质量检验。很多施工单位在正式进行施工活动前，并没有仔细检验原材料质量，导致在公路施工中应用了很多不合格材料，很容易导致沥青路面出现早期破损。
2.3后期养护、管理工作不到位
工程完工后养护及管理工作非常重要，但是有关部门在进行沥青路面养护及管理工作中，并没有重视路面排水工作，排水设施堵塞，一旦出现下雨天气，会有很多积水在路基范围以及公路表面聚集，这样的话会使整个公路路基以及路面长期处于一种潮湿环境下，会大大降低公路路基的承载力。同时，一般路面养护工作的施工面积相对较小，施工人员进行路面养护时并不能碾压密实，而且在路面修补过程中，并未注意合理配置混合料，使路面压实后再次出现空隙，为路面表面渗入积水提供有利条件。
3.沥青路面早期破损的施工防治措施
3.1加强沥青材料质量控制
施工人员正式进行施工前，首先应严格根据相关部门要求控制沥青混合料拌和质量，应加大实验频率，保证沥青混合料流值指标、稳定度、石油比能够达到国家相关部门要求及规定。同时，应把握好沥青材料质量关卡，施工单位应严格按照施工要求抽检使用的施工材料，具体检查内容应包括出厂证明、材料储存、性能及数量，确保施工材料质量，从源头上消除沥青路面早破破损发生。
3.2预防路基沉降的施工措施
施工人员在进行土方路堤的填筑、压实过程中，应该根据每层施工厚度进行分层填筑、压实。如果采用机械压实，一般I级公路保持30cm左右的分层厚度，其他公路保持50cm左右分层厚度。在一些新旧路基搭接的部分，应该严格根据工程设计在指定位置合理设置台阶，并且采用适合的填筑材料进行分层压实，保证整个路基路面整体性。同时，应注意加强公路软土地基的处理，施工人员应根据实际的软土地基情况采用针对性的加固处理方案，掌握路基沉降时间，可安排软土地段在工程后期施工，等到地基沉降稳定后再施工。其次，应加强面层摊铺质量，特别是应注意沥青面层压实度，在压实时不仅应严格根据相关要求碾压，也应使路面横向、纵向接缝处衔接平顺、紧密，避免出现空隙。
3.3沥青路面后期养护、管理预防
养护管理者是沥青路面养护管理工作的策划者、执行者，养护管理者的管理观念对于整个养护工作效果有直接影响。因此，工程养护人员应充分意识到自身工作的作用以及重要意义，端正自己的工作态度，进一步加大对公路的养护、管理力度，积极预防早期路面破损现象。若沥青路面早期出现破损病害，则相关部门应始终坚持“以预防为主，防治结合”的原则进行治理，保证路面的清洁、平整。特别在汛期，养护管理人员应仔细检查公路排水设备，发现破损部位应立即修复，清除堵塞部位，及时排出雨水。其次，在不同的季节，应结合当地气候特点以及温度变化，针对季节病害根源查找其中的原因及时采用相应的修理措施，将一切破损病害扼杀在萌芽状态。
总之，沥青路面早期破损危害较大，各施工单位应掌握早期破损的常见原因，加强施工管理，做好公路养护及管理工作，积极预防路面出现早期破损现象。
参考文献：
[1]叶向东.浅谈城市道路沥青路面不平整的原因和防治措施[J].科技风.2013（16）.
[2]柳春杰.试述沥青混凝土路面发生病害的原因及应采取的防治措施[J].黑龙江科技信息.2013（22）.
关键词：沥青路面；施工通病；早期破损；防治措施
沥青路面是各种交通工程施工的重要组成部分，但随着沥青路面的广泛应用，路面早期破损现象（路面坑槽、松散、泛油、开裂等）也越来越多，不仅对于公路行车安全有严重威胁，也在很大程度上影响了人们的出行，对于我国交通行业发展以及国家高速公路网建设有很大的阻碍作用。
1.分析沥青路面早期破损危害及后果
目前，沥青路面早期破损是我国公路建设施工中的通病，近年来随着公路建设的不断发展，沥青路面早期破损问题也日益严重，越来越受到人们的关注和重视。沥青路面早期破损现象一般主要表现在路面损害程度、范围及时间等方面，特别是损害程度方面，不仅会损坏沥青表面层，同时也会损坏沥青基层，这样的话，会给路面交通造成严重的危害。其次，沥青路面早期破损会影响我国交通秩序的正常、稳定，使交通行业在社会公众心目中留下不良的形象和声誉，不利于交通事业的健康、快速发展。
2.影响沥青路面出现早期破损的主要原因分析
2.1沥青路面施工材料质量不过关
沥青材料是沥青路面施工建设的关键，对于沥青路面施工质量有直接的影响。目前，我国沥青路面施工中采用的沥青材料性能普遍较差，并没有达到公路发展的需求，这是导致沥青路面早期破损的主要原因之一。由于天气因素影响、气候条件因素等各种影响，公路建设施工中选择沥青材料的要求非常高，要求沥青材料必须具有高低温稳定性能、抗老化性能、高粘接力等性能。根据我国目前公路施工现状分析，沥青材料主要采用的是复合材料，由粗集料、矿粉、沥青结合料、细集料等多种材料共同研制形成，如果这些材料并不能达到公路施工的要求，会在很大程度上影响沥青路面施工质量以及路面后期使用效果。
2.2施工质量有待进一步提高
沥青路面公路工程施工过程中由于多种因素影响会使工程建设出现很多质量隐患，在施工时应注意这些问题。①地理条件局限影响。公路施工过程中，有的施工路段需要经过一些软土地段（如淤泥、沼泽、水田等），在施工中必须先处理好这些软土地基后再施工，但是很多施工人员在实际施工过程中并未严格按照软土地基施工要求、规范操作，或者采取相关处理措施后地基仍然不稳定，有不均匀沉降现象，造成路基过量沉陷或者路基不稳等现象。②不均匀沉陷。在压实路基过程中，由于不均匀沉陷，沥青路面会出现很多横向裂缝或者纵向裂缝，很容易导致路面早期破损。③尚未严格进行材料质量检验。很多施工单位在正式进行施工活动前，并没有仔细检验原材料质量，导致在公路施工中应用了很多不合格材料，很容易导致沥青路面出现早期破损。
2.3后期养护、管理工作不到位
工程完工后养护及管理工作非常重要，但是有关部门在进行沥青路面养护及管理工作中，并没有重视路面排水工作，排水设施堵塞，一旦出现下雨天气，会有很多积水在路基范围以及公路表面聚集，这样的话会使整个公路路基以及路面长期处于一种潮湿环境下，会大大降低公路路基的承载力。同时，一般路面养护工作的施工面积相对较小，施工人员进行路面养护时并不能碾压密实，而且在路面修补过程中，并未注意合理配置混合料，使路面压实后再次出现空隙，为路面表面渗入积水提供有利条件。
3.沥青路面早期破损的施工防治措施
3.1加强沥青材料质量控制
施工人员正式进行施工前，首先应严格根据相关部门要求控制沥青混合料拌和质量，应加大实验频率，保证沥青混合料流值指标、稳定度、石油比能够达到国家相关部门要求及规定。同时，应把握好沥青材料质量关卡，施工单位应严格按照施工要求抽检使用的施工材料，具体检查内容应包括出厂证明、材料储存、性能及数量，确保施工材料质量，从源头上消除沥青路面早破破损发生。
3.2预防路基沉降的施工措施
施工人员在进行土方路堤的填筑、压实过程中，应该根据每层施工厚度进行分层填筑、压实。如果采用机械压实，一般I级公路保持30cm左右的分层厚度，其他公路保持50cm左右分层厚度。在一些新旧路基搭接的部分，应该严格根据工程设计在指定位置合理设置台阶，并且采用适合的填筑材料进行分层压实，保证整个路基路面整体性。同时，应注意加强公路软土地基的处理，施工人员应根据实际的软土地基情况采用针对性的加固处理方案，掌握路基沉降时间，可安排软土地段在工程后期施工，等到地基沉降稳定后再施工。其次，应加强面层摊铺质量，特别是应注意沥青面层压实度，在压实时不仅应严格根据相关要求碾压，也应使路面横向、纵向接缝处衔接平顺、紧密，避免出现空隙。
3.3沥青路面后期养护、管理预防
养护管理者是沥青路面养护管理工作的策划者、执行者，养护管理者的管理观念对于整个养护工作效果有直接影响。因此，工程养护人员应充分意识到自身工作的作用以及重要意义，端正自己的工作态度，进一步加大对公路的养护、管理力度，积极预防早期路面破损现象。若沥青路面早期出现破损病害，则相关部门应始终坚持“以预防为主，防治结合”的原则进行治理，保证路面的清洁、平整。特别在汛期，养护管理人员应仔细检查公路排水设备，发现破损部位应立即修复，清除堵塞部位，及时排出雨水。其次，在不同的季节，应结合当地气候特点以及温度变化，针对季节病害根源查找其中的原因及时采用相应的修理措施，将一切破损病害扼杀在萌芽状态。
总之，沥青路面早期破损危害较大，各施工单位应掌握早期破损的常见原因，加强施工管理，做好公路养护及管理工作，积极预防路面出现早期破损现象。
参考文献：
[1]叶向东.浅谈城市道路沥青路面不平整的原因和防治措施[J].科技风.2013（16）.
[2]柳春杰.试述沥青混凝土路面发生病害的原因及应采取的防治措施[J].黑龙江科技信息.2013（22）.