论文部分内容阅读
为更好评价微型客车的行驶平顺性，根据微型客车实际布置的特点，基于一定假设建立了微型客车1／2汽车七自由度系统振动模型。推导出微型客车的车轮静载荷和各个振动响应量的表达式。应用最新国标GB／T4970--2009，实现了路面脉冲输入下微型客车行驶平顺性的仿真。为路面随机输入下微型客车行驶平顺性的分析奠定了模型基础。