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目前,对于土地资源过于紧张、人口相对密集的大城市,利用地铁车站在周边的上部空间和地下空间采取开发,不但可以缓解城市建设用地,同时还能提高城市土地的利用率,实现再次开发的商用价值,带动地铁的盈利。文章结合厦门轨道交通3号线蔡厝车辆基地进行分析,说明了居住型上盖开发对车辆基地工程造价的影响。