提高百米大跨石砌双曲拱桥承载力的设计研究

来源 :重庆交通学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：wosee_2008

【摘要】

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游渡河大桥建于1972年,主跨为100m,是我国跨度最大的石砌双曲拱桥.建设过程中因山洪爆发冲走拱架,拱顶下挠51.7cm,成为危桥.1985年曾采用锚喷砼加固,承载力达到汽-15、挂-80,

【作者】

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慕长春张会礼蒙云

【机构】

：

重庆市高等级公路投资建设有限公司,重庆交通大学

【出处】

：

重庆交通学院学报

【发表日期】

：

2006年5期

【关键词】

：

特大跨径石拱桥承载力加固设计 stone arch bridge strenghening design bearing capacity especia

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游渡河大桥建于1972年,主跨为100m,是我国跨度最大的石砌双曲拱桥.建设过程中因山洪爆发冲走拱架,拱顶下挠51.7cm,成为危桥.1985年曾采用锚喷砼加固,承载力达到汽-15、挂-80,时经20年为适应交通发展需要,须将其承载力提高为汽-20、挂-100,本文拟对其加固设计及施工进行介绍,以供参考.

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