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在大型湿冷火电机组中,凝汽器的压力变化越来越受到关注,降低凝汽器的压力,就可降低汽轮机的热耗。大型电站的汽轮机低压缸与凝汽器的喉部相连,结构较为复杂。凝汽器管束的布管方式,对凝汽器内流场的分布有很大的影响。研究蒸汽在低压缸和凝汽器壳侧的流动和阻力,对于提高汽轮机整机的运行效率有很大价值。