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在介绍客车气动ABS控制电磁阀结构和工作原理的基础上,提出了其性能指标,建立了电路、磁路、电磁阀芯数学模型和仿真模型,运用Matlab/Simulink工具箱对3种不同参数的电磁阀进行了仿真,经分析得出了不同电压控制下电磁阀的电压、电磁吸力及客车的制动距离等最佳参数,对工程实际具有一定的意义。