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法国出租车司机6月25日集体罢工抗议Uber，还“锦上添花”地袭击了几辆使用Uber的车示威。29日，警察以“违法行为”为名逮捕了两名Uber经理。但在Uber看来，这些都是小麻烦：巴黎只是其入驻的300个城市之一。真正值得担心的是旧金山的“后院起火”。
当月初，加州劳动事务专员认定Uber与前司机芭芭拉·安·贝里克之间属于雇佣关系，而非独立承包关系，裁决Uber支付其4152美元的业务津贴。Uber正试图上诉。此事还攸关旧金山法庭受理的两个类似案件，一旦败诉，Uber将不得不支付司机们的社会保险、福利以及业务津贴。而Uber如今超过400亿美元的估值也将岌岌可危。
去年，麦当劳也遭遇了劳动法的冲击。国家劳工关系局法律总顾问认为，麦当劳与连锁加盟店对所有店铺的员工是共同雇佣关系。
两家公司都遭遇到了强大的利益集团——他们有能力开展耗时费钱的诉讼。Uber必须直面各州对税收利益的渴望，麦当劳则要努力对付服务业雇员国际工会，以防该联盟把所有快餐店纳入体系。
事实上，这些矛盾与问题出现的根本原因是美国的劳动法不够与时俱进（很多发达国家也是）。美国现行的劳工法律大多立足于1938年通过的公平劳工标准法案（Fair Labour Standards Act），一个大多数男性在工厂劳作、女性多数不工作、职业区分清晰的年代的产物，如何与智能手机应用普及、“按需就职”的新经济时代匹配呢？
当月初，加州劳动事务专员认定Uber与前司机芭芭拉·安·贝里克之间属于雇佣关系，而非独立承包关系，裁决Uber支付其4152美元的业务津贴。Uber正试图上诉。此事还攸关旧金山法庭受理的两个类似案件，一旦败诉，Uber将不得不支付司机们的社会保险、福利以及业务津贴。而Uber如今超过400亿美元的估值也将岌岌可危。
去年，麦当劳也遭遇了劳动法的冲击。国家劳工关系局法律总顾问认为，麦当劳与连锁加盟店对所有店铺的员工是共同雇佣关系。
两家公司都遭遇到了强大的利益集团——他们有能力开展耗时费钱的诉讼。Uber必须直面各州对税收利益的渴望，麦当劳则要努力对付服务业雇员国际工会，以防该联盟把所有快餐店纳入体系。
事实上，这些矛盾与问题出现的根本原因是美国的劳动法不够与时俱进（很多发达国家也是）。美国现行的劳工法律大多立足于1938年通过的公平劳工标准法案（Fair Labour Standards Act），一个大多数男性在工厂劳作、女性多数不工作、职业区分清晰的年代的产物，如何与智能手机应用普及、“按需就职”的新经济时代匹配呢？