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在道岔尖轨及可动心轨牵引点处设有钢岔枕,从根本上解决了电务设备占用枕木空间的问题,为机械化捣固作业创造了条件。该文运用有限元软件ANSYS对钢岔枕进行受力分析,研究了高速道岔采用钢岔枕的可行性。
高速道岔用钢岔枕的力学性能
【摘 要】
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在道岔尖轨及可动心轨牵引点处设有钢岔枕,从根本上解决了电务设备占用枕木空间的问题,为机械化捣固作业创造了条件。该文运用有限元软件ANSYS对钢岔枕进行受力分析,研究了高
【机 构】
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中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院
【出 处】
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电脑知识与技术
【发表日期】
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2013年3X期
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