【摘 要】
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基于GPS/GIS数据的短行程工况构建方法,根据统计结果计算得到城市区域、道路等级和运行时间段的加权因子,并阐述了加权因子的运用方法.针对城市道路等级的特点,将工况分为支
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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基于GPS/GIS数据的短行程工况构建方法,根据统计结果计算得到城市区域、道路等级和运行时间段的加权因子,并阐述了加权因子的运用方法.针对城市道路等级的特点,将工况分为支路、干道、主干道和快速路4 个部分,根据短行程的方法分别构建.将各部分构建的工况组合得到完整的城市工况.计算构建工况的特征参数,并与整个城市短行程数据库的特征参数比较,发现平均相对误差为2. 1 2 % ,能代表道路的实际行驶工况.
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