论文部分内容阅读
发动机涡轮叶片在成品检验和工厂试车后检验时，发现大量叶片榫头存在聚集性点状显示。采用扫描电镜观察和金相分析，研究了荧光显示部位缺陷的性质及其产生的原因。结果表明荧光显示部位存在明显的显微疏松，榫头处有清晰的磨削痕迹，局部有微裂纹。显微疏松在磨削应力作用下局部撕裂，磨削痕迹使显微疏松连接成片，从而导致聚集性荧光显示。热处理和工厂试车时的高温促使缺陷暴露，使得易于在该阶段发现缺陷。建议适当降低拉晶速度，延长拉晶时间，可以显著减轻显微疏松的程度。改进工艺的叶片腐蚀后未发现明显的显微疏松。