从热力四射的车船飞机，到富于当地文化特色的人偶、建筑；从节庆时令到热门电影戏剧；从恶搞明星到全民运动……为自己打造专属爱车可谓“煞费苦心”。
　　当“肥皂盒”来到北欧挪威，它颠覆世人对“北欧风”的传统认知，你以为北欧只有极简格调吗？错！他们也可以开着花里胡哨的电吉他，将Rock进行到底。同是乐器造型，再看看法国人这辆高贵的“大提琴”，将一以贯之的浪漫情怀融进车身设计。而一向严谨的德国人也玩起了“小心思”，特意请来三届F1世界冠军前来助阵，头号车手驾驶“肥皂车”，这一卖点又不知吸引多少“狂人”。当然，最无法让人忘记的要属热情奔放的“探戈”国度，“疯狂原始人”冲刺在布宜诺斯艾利斯的赛场上，犹如阿根廷这个国家一样，特征极其鲜明。
　　2013年，作为亚洲唯一入选举办汽车赛的城市，台湾的“肥皂盒”大赛有着明显的中式色彩，十八铜人、布袋戏、宫心计、槟榔西施……尤其是享誉美食界的台湾当地特色“小吃”。
　　“我们的队员差不多都是40多岁了。”历时两个多月敲打组装，马先生和三名队友制作的赛车从700多名报名选手中“杀出重围”，并在网络上分享了这两个月来造车的爆笑视频。
　　“你需要F1赛车的轮胎吗？NO！不管是脚踏车车轮、卡丁车车轮、跑车车胎，甚至是木牛流马，只要能从斜坡上依靠重力滚下来，就可以成为我们的部件。”从设计图纸开始，如何将大铁皮切割成合适的形状，如何组装轮子、刹车及传动系统，几位成员可谓绞尽脑汁。终于过了试车阶段，他们可以为自己的“爱车”——大虾炒面，漆上“香喷喷”的色彩，于是一架美味十足的“炒面”上桌了。
　　风驰电掣“肥皂盒”
　　比赛当天，马先生的团队拉着“大虾炒面”来到赛场。“我们真没想到会有这么多观众和参赛选手。他们已经挤满了用稻草堆围成的斜坡赛道。”学生、玩车族、设计师、工程师、医生……其中包括几位60多岁的退休教师，也驾驶着一辆“牙膏”前来秀热情与创意。
　　站在起跑线往下看，不觉惊出一身冷汗。看似宽敞的下坡路有着无数转弯，作为路障的两方高台之间狭窄的空隙，看来格外惊悚。靠着重力及简易刹车直冲而下，在全场共5万多名观众的注目中，车手的压力可想而知。
　　比赛开始前，车队所有成员要先进行30秒的爆笑创意表演，来呈现自己的“肥皂车”设计概念。“引擎、燃料、电池、弹射器等任何装置都是不被允许的。”因此除驾驶员和副驾驶外，另外两名队员就充当起了“动力源”。当比赛正式开始，他们铆足全力将车辆奋力推出起跑线。
　　驾着自己的“坐骑”从斜坡上疾驰而下，风驰电掣的感觉对于此刻的队员而言，不一定是享受。在快速下冲时，功能灵敏的刹车系统和方向控制装置，成为完成这几百米长的跑道的关键。刚离开起跑线就一头撞上S弯的稻草墙的大有“车”在。比赛过程不断有车辆丢掉车轮，或是有人摔碎爱车。驶过惊心动魄的碗型跑道，再惊险地从两方立柱中“擦”过，“大虾炒面”终于跑完“九曲回肠”的赛道。
　　几位评委根据参赛车下落时的速度、造型和人气来进行综合评判，最后拔得头筹的团队可以获得作为红牛F1大奖赛席上贵宾的诱人奖励。即使没有取得名次，各个参赛选手也是热情十足，“最吸引我们参赛的原因不是输赢，而是‘肥皂盒’大赛让我们回想起15、16岁轻舞飞扬的日子。”
　　关于红牛“肥皂盒”汽车大赛
　　关于“肥皂盒”的那些年：2000年，首届“肥皂盒”汽车赛在比利时举办，而后这一风潮席卷全球，意想不到的千奇百怪造型出现在英国、捷克、澳大利亚、日本等全球30个国家、80多座城市。2013年，“肥皂盒”大赛举办地包括巴黎、伦敦、雷克林豪森、台北、布宜诺斯艾利斯等8处城市。
　　“肥皂盒”的要求：参赛“肥皂盒”长度不得超过5米，宽度不得超过2米，并且整台“肥皂盒”重量不得超过80公斤，当然，这是不包括驾驶员体重的。
　　这些是不被允许的：“肥皂盒”的动力来源只能是自然重力及你的创造力，加装任何动力源，或改装既有车辆，都是不被允许的。
　　想要获胜，“肥皂盒”要做到的：不要以为用时最短就是冠军。冲线的时间只是评分标准之一。赛车设计有没有创意、是不是足够Fashion，同时团队夸张的表演能不能娱乐评委与观众，统统都是考量的内容。