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针对动力设备振动线谱的综合控制问题,建立了主动吸振系统模型,推导了主动吸振系统动力学方程,同时开展了最优反馈控制技术研究,并进行了反馈控制仿真分析.仿真结果表明,最优反馈控制算法在10~300Hz频带内可实现4根线谱约20dB的抑制效果.
主动吸振器最优反馈控制技术研究
【摘 要】
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针对动力设备振动线谱的综合控制问题,建立了主动吸振系统模型,推导了主动吸振系统动力学方程,同时开展了最优反馈控制技术研究,并进行了反馈控制仿真分析.仿真结果表明,最优
【机 构】
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海军工程大学动力工程学院,92692部队装备部
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【发表日期】
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2015年4期
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