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1 挂衣箱运输发展现状
1.1 概 况
虽然挂衣箱运输不是航运公司的主要业务，但仍占有一定份额，加之其结构具有特殊性，航运公司一般向客户收取一定额外费用；因此，无论从单箱收入还是单箱贡献值来看，挂衣箱运输均有一定效益优势。
近年来，受全球经济复苏乏力的影响，欧美、日本等传统成衣进口大国的经济状况不佳，加之来自东南亚国家（如印度、尼泊尔、柬埔寨等服装加工国）的竞争压力越来越大，我国成衣出口快速增长趋势受到一定抑制。尽管如此，我国成衣加工业无论从生产质量还是从性价比来看，仍然具有不可替代性；因此，今后数年我国出口挂衣箱运输仍将保持温和低速增长。
1.2 挂衣箱放箱流程
挂衣箱运输范围几乎覆盖我国航运公司所有远洋和近洋航线。由于挂衣箱属于特种箱型且客户对挂衣箱的要求各异，因此，挂衣箱无法像普通干货箱或冷藏箱那样常年储备，而是由航运公司根据客户要求对普通干货箱进行改装而成。航运公司的挂衣箱放箱流程如下：
（1）航运公司市场部门收到客户挂衣箱运输的书面要求以及所需挂衣箱的箱型、尺寸和改装要求后，将之发送至箱管技术部门，由箱管技术部门审核改装要求；
（2）改装要求经箱管技术部门审核通过后，市场部门接受订舱，并向客户确认运价，运价中包含箱体改装费用；
（3）客户确认运价后，市场部门向箱管技术部门发送正式的改装申请，箱管技术部门通知负责改装的堆场进行改装，并监控改装过程，安排放箱事宜。
1.3 挂衣箱运输存在的问题
从航运公司挂衣箱放箱流程可以看出，挂衣箱运输采取各航线分散经营的模式，航运公司各自揽货，分别向其箱管技术部门提出改装要求，导致挂衣箱运输存在放箱分散、改装费用不统一等问题。
（1）挂衣箱运输以单向货流为主，几乎没有双向货流，重箱出口后主要以空箱形式调回国内。
（2）航运公司收取挂衣箱改装附加费的标准各异，主要原因是各航运公司采用的改装组件材料有所区别。市场上的挂衣箱改装组件分为镀锌组件和普通油漆组件：镀锌组件的改装成本较高，但质量较好，不易生锈；普通油漆组件的改装成本较低，但质量较差。全球主要航运公司的挂衣箱改装成本如表1所示。
（3）由于缺乏有效的管理机制，大多数航运公司重复利用挂衣箱的水平较低，导致挂衣箱改装成本趋高。目前市场上能够重复利用挂衣箱的航运公司有马士基和日本邮船。
2 挂衣箱运输发展策略
2.1 集中经营管理
为更好地跟踪管理挂衣箱运输各环节，可以对挂衣箱市场揽货、用箱计划、箱体回收等进行统一管理和监控，制定统一的挂衣箱接运、系统标识、目的港放箱、空箱回收、设备检查、空箱调运及重复利用等操作流程，并明确代理职责，从而提高挂衣箱重复利用率，降低营运成本。
挂衣箱改装可以利用新租箱集中进行，具体措施如下：固定相关支柱等配件，以减少配件灭失情况；箱内挂衣杆应当能够上下调节，以满足客户的使用需求；箱体外表面张贴醒目的挂衣箱标志，以方便码头作业人员在装卸过程中进行识别，从而实现挂衣箱的分垛堆放；在码头操作系统中设定权限，禁止工作人员随意改动箱型，并禁止将挂衣箱作为普通集装箱接受订舱；在代理协议中约定挂衣箱返空时必须确保其内部挂架完好，并由堆场单独堆放。
对挂衣箱运输实施集中经营和统一管理有利于充分整合航运公司的资源，为客户提供统一、明确的出口挂衣箱运输服务。在挂衣箱集中经营管理模式下，干货箱客户可通过挂衣箱订舱渠道进行订舱、询价，不仅方便客户，而且有利于拓展航运公司服务范围，扩大服务群体，提高服务水平。
2.2 鼓励封闭使用
为提高挂衣箱运输效率，降低运营成本，航运公司可以选择货流和货量稳定的长期客户，设定挂衣箱封闭使用流程，并使之与运价挂钩，将其作为运输合同的重要条款，通知代理公司遵照执行。为促进挂衣箱的封闭使用，可以在运输合同中增加运价优惠条款。例如，对在重箱拆空后完整归还挂衣箱及其内部配件的货主，通过采取下次订舱时运价优惠等措施，鼓励货主保持挂衣箱内部组件完整，从而达到有效延长挂衣箱使用寿命、增加挂衣箱重复利用次数、降低挂衣箱运输成本的目的，实现航运公司和货主的双赢。
3 结束语
对挂衣箱实施集中经营管理和封闭使用有利于提升航运公司基础服务水平，对于稳定和拓展基础客户具有积极作用，同时有利于扩大挂衣箱运输业务在集装箱运输业务中所占比例，从而在一定程度上推动我国纺织业和服装贸易健康、持续、稳定发展。
（编辑：曹莉琼 收稿日期：2013-05-06）
1.1 概 况
虽然挂衣箱运输不是航运公司的主要业务，但仍占有一定份额，加之其结构具有特殊性，航运公司一般向客户收取一定额外费用；因此，无论从单箱收入还是单箱贡献值来看，挂衣箱运输均有一定效益优势。
近年来，受全球经济复苏乏力的影响，欧美、日本等传统成衣进口大国的经济状况不佳，加之来自东南亚国家（如印度、尼泊尔、柬埔寨等服装加工国）的竞争压力越来越大，我国成衣出口快速增长趋势受到一定抑制。尽管如此，我国成衣加工业无论从生产质量还是从性价比来看，仍然具有不可替代性；因此，今后数年我国出口挂衣箱运输仍将保持温和低速增长。
1.2 挂衣箱放箱流程
挂衣箱运输范围几乎覆盖我国航运公司所有远洋和近洋航线。由于挂衣箱属于特种箱型且客户对挂衣箱的要求各异，因此，挂衣箱无法像普通干货箱或冷藏箱那样常年储备，而是由航运公司根据客户要求对普通干货箱进行改装而成。航运公司的挂衣箱放箱流程如下：
（1）航运公司市场部门收到客户挂衣箱运输的书面要求以及所需挂衣箱的箱型、尺寸和改装要求后，将之发送至箱管技术部门，由箱管技术部门审核改装要求；
（2）改装要求经箱管技术部门审核通过后，市场部门接受订舱，并向客户确认运价，运价中包含箱体改装费用；
（3）客户确认运价后，市场部门向箱管技术部门发送正式的改装申请，箱管技术部门通知负责改装的堆场进行改装，并监控改装过程，安排放箱事宜。
1.3 挂衣箱运输存在的问题
从航运公司挂衣箱放箱流程可以看出，挂衣箱运输采取各航线分散经营的模式，航运公司各自揽货，分别向其箱管技术部门提出改装要求，导致挂衣箱运输存在放箱分散、改装费用不统一等问题。
（1）挂衣箱运输以单向货流为主，几乎没有双向货流，重箱出口后主要以空箱形式调回国内。
（2）航运公司收取挂衣箱改装附加费的标准各异，主要原因是各航运公司采用的改装组件材料有所区别。市场上的挂衣箱改装组件分为镀锌组件和普通油漆组件：镀锌组件的改装成本较高，但质量较好，不易生锈；普通油漆组件的改装成本较低，但质量较差。全球主要航运公司的挂衣箱改装成本如表1所示。
（3）由于缺乏有效的管理机制，大多数航运公司重复利用挂衣箱的水平较低，导致挂衣箱改装成本趋高。目前市场上能够重复利用挂衣箱的航运公司有马士基和日本邮船。
2 挂衣箱运输发展策略
2.1 集中经营管理
为更好地跟踪管理挂衣箱运输各环节，可以对挂衣箱市场揽货、用箱计划、箱体回收等进行统一管理和监控，制定统一的挂衣箱接运、系统标识、目的港放箱、空箱回收、设备检查、空箱调运及重复利用等操作流程，并明确代理职责，从而提高挂衣箱重复利用率，降低营运成本。
挂衣箱改装可以利用新租箱集中进行，具体措施如下：固定相关支柱等配件，以减少配件灭失情况；箱内挂衣杆应当能够上下调节，以满足客户的使用需求；箱体外表面张贴醒目的挂衣箱标志，以方便码头作业人员在装卸过程中进行识别，从而实现挂衣箱的分垛堆放；在码头操作系统中设定权限，禁止工作人员随意改动箱型，并禁止将挂衣箱作为普通集装箱接受订舱；在代理协议中约定挂衣箱返空时必须确保其内部挂架完好，并由堆场单独堆放。
对挂衣箱运输实施集中经营和统一管理有利于充分整合航运公司的资源，为客户提供统一、明确的出口挂衣箱运输服务。在挂衣箱集中经营管理模式下，干货箱客户可通过挂衣箱订舱渠道进行订舱、询价，不仅方便客户，而且有利于拓展航运公司服务范围，扩大服务群体，提高服务水平。
2.2 鼓励封闭使用
为提高挂衣箱运输效率，降低运营成本，航运公司可以选择货流和货量稳定的长期客户，设定挂衣箱封闭使用流程，并使之与运价挂钩，将其作为运输合同的重要条款，通知代理公司遵照执行。为促进挂衣箱的封闭使用，可以在运输合同中增加运价优惠条款。例如，对在重箱拆空后完整归还挂衣箱及其内部配件的货主，通过采取下次订舱时运价优惠等措施，鼓励货主保持挂衣箱内部组件完整，从而达到有效延长挂衣箱使用寿命、增加挂衣箱重复利用次数、降低挂衣箱运输成本的目的，实现航运公司和货主的双赢。
3 结束语
对挂衣箱实施集中经营管理和封闭使用有利于提升航运公司基础服务水平，对于稳定和拓展基础客户具有积极作用，同时有利于扩大挂衣箱运输业务在集装箱运输业务中所占比例，从而在一定程度上推动我国纺织业和服装贸易健康、持续、稳定发展。
（编辑：曹莉琼 收稿日期：2013-05-06）