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提出了一种磁头形状的动态优化设计方法.优化目标使磁头磁盘系统有较好的动力学特性.以磁头垂直方向的无量纲刚度系数最大作为优化模型,同时模型满足尺寸约束条件和磁头稳定飞行的性能约束条件.为了考察磁头斜台形状和预载力位置对系统动力学性能的影响,优化设计变量取磁头的斜台高度、斜台长度和预载力位置.采用复合形法对优化模型进行数值计算.优化设计结果表明,新系统有更高的磁存储密度和更好的动力学性能,同时说明预载力位置对系统动力学性能有重要影响.