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摘 要:简要介绍了某电厂直流110V系统作用及构成,分析了系统接地事故的原因和处理方案,对直流110V负荷进行了简要介绍,提出了处理事故需要注意的方法步骤及采取的防范措施。
关键词:直流;DC110V;接地;绝缘巡检仪
1 直流110V系统介绍
某厂#1机直流110V是用于控制、保护、仪表、信号等系统,直流110V系统每台机组由两组母线构成,分别为110V直流I段和110V直流II段。两段之间以联络开关联系。直流110V系统每机组的两段母线分别设有整流器和蓄电池组。110V直流I段对应的是#1整流器和#1蓄电池组;110V直流II段对应的是#2整流器和#2蓄电池组。每组蓄电池组容量为500Ah,含有52只蓄电池。所有的直流母线上都装设直流监控仪KXT05及绝缘巡检仪KXT10,运行时投入,检查直流系统运行情况是否正常。图1是直流110V接线图。
2直流110V系统接地事故分析及处理
某日夜班发现#1机直流110V报警,报警条显示为#1机 110V A段直流母线绝缘报警和#1 110V A段直流系统故障,当时#1机处于热备用状态。就地检查绝缘巡检仪KXT10控制面板,显示系统故障,母线一正对地电压为110V,母线一负对地电压为-7V,母线支路报警为37路。
根据绝缘巡检仪KXT10控制面板显示的负荷可以判断直流110V确实有接地现象(一般蓄电池故障现象为一对地70-80V,另一对地为30-40V),于是汇报值长,就地切换直流110V有备用的负荷。(GCB电源、380V工作段、380V保安段、至主变通风控制电源、01启备变保护电源、6KV工作段)由于在面板上发现这些备用负荷都处于投用状态,因此可以排除是由这些负荷引起的接地故障。于是向值长申请再逐一拉闸各负荷,最后剩下GE专用110V直流配电柜,于是联系热工处理,经热工逐一拉下负荷(①火灾保护继电器45FTX②#1机发变组保护A柜直流电源-2③汽机控制盘电源④励磁控制电源⑤#1机发变组保护A柜直流电源-1⑥#1机发变组保护B柜直流电源⑦#1机发变组保护C柜直流电源⑧燃气辅助监视盘⑨燃机罩壳照明⑩励磁变温控箱①①89SS控制回路①②灭磁开关控制电源),发现直流母线接地现象是由于发变组保护柜内部卡件接地引起,最终更换卡件消除接地报警。
3直流110V负荷介绍及相关负荷接地处理
图2是直流110V负荷分布图,直流110V每段母线有39条支路,当其中一条支路出现接地现象时我们就要及时处理。举列,当发现直流110V 1A段支路3 380V工作1A段(一)出现接地报警时,首先要确认绝缘巡检仪上对地电压是否出现不正常情况,其次再确认380V工作1A段(一)在空开合上的情况下380V工作1A段(二)空开是否在拉开位置。若380V工作1A段(二)空开在合上位置,那么直流110V 1B段支路3 380V工作1A段(二)也会出现接地报警。若在拉开位置,我们首先要判断是380V工作1A段(一)空气开关接地还是380V工作1A段上控制电源接地故障。合上380V工作1A段(二)空开,拉开380V工作1A段(一)空开:如果接地报警消失且直流110V 1B段无接地报警,那么可以确定是380V工作1A段(一)空开确有接地,报修处理。如果报警依旧存在且直流110V 1B段也有接地报警,那么可以确定是380V工作1A段有负荷控制电源接地。在380V工作1A段拉闸负荷控制电源顺序中,我们首先拉闸近期启停过设备的控制电源,其次再逐一拉闸设备控制电源寻找接地点。若都不是,则拉合380V上的直流总电源开关判断是否是这类开关接地。
4防范措施
4.1 运行人员要熟悉掌握电气接线及电源来源,紧急情况下可以快速反应,找出事故源头。
4.2机组运行时要密切监视DSC、MARK Ⅵ报警清单,机组停役期间也不能放松警惕,多观察是否有不正常报警。若是直流模块故障就到母线室整流器屏查找直流模块是否有报警,或是检查直流蓄电池回路开关是否故障,在绝缘巡检仪上检查对地电压是否正常,再去蓄电池室检查蓄电池是否漏液等情况,及时作出正确反应并消缺,防止问题扩大,保证机组的正常运行。
4.3日常巡检认真仔细,及时发现问题并报修,防止异常跳机或非停。
参考文献:
[1] 中国华电集团公司.大型燃气-蒸汽联合循环发电技术丛书[M].北京:中国电力出版社,2009.
作者簡介:
秦锡珉(1992—),男,浙江杭州人,助理工程师,2015年毕业于上海电力学院热能与动力工程专业,现从事燃气发电厂运行工作。
关键词:直流;DC110V;接地;绝缘巡检仪
1 直流110V系统介绍
某厂#1机直流110V是用于控制、保护、仪表、信号等系统,直流110V系统每台机组由两组母线构成,分别为110V直流I段和110V直流II段。两段之间以联络开关联系。直流110V系统每机组的两段母线分别设有整流器和蓄电池组。110V直流I段对应的是#1整流器和#1蓄电池组;110V直流II段对应的是#2整流器和#2蓄电池组。每组蓄电池组容量为500Ah,含有52只蓄电池。所有的直流母线上都装设直流监控仪KXT05及绝缘巡检仪KXT10,运行时投入,检查直流系统运行情况是否正常。图1是直流110V接线图。
2直流110V系统接地事故分析及处理
某日夜班发现#1机直流110V报警,报警条显示为#1机 110V A段直流母线绝缘报警和#1 110V A段直流系统故障,当时#1机处于热备用状态。就地检查绝缘巡检仪KXT10控制面板,显示系统故障,母线一正对地电压为110V,母线一负对地电压为-7V,母线支路报警为37路。
根据绝缘巡检仪KXT10控制面板显示的负荷可以判断直流110V确实有接地现象(一般蓄电池故障现象为一对地70-80V,另一对地为30-40V),于是汇报值长,就地切换直流110V有备用的负荷。(GCB电源、380V工作段、380V保安段、至主变通风控制电源、01启备变保护电源、6KV工作段)由于在面板上发现这些备用负荷都处于投用状态,因此可以排除是由这些负荷引起的接地故障。于是向值长申请再逐一拉闸各负荷,最后剩下GE专用110V直流配电柜,于是联系热工处理,经热工逐一拉下负荷(①火灾保护继电器45FTX②#1机发变组保护A柜直流电源-2③汽机控制盘电源④励磁控制电源⑤#1机发变组保护A柜直流电源-1⑥#1机发变组保护B柜直流电源⑦#1机发变组保护C柜直流电源⑧燃气辅助监视盘⑨燃机罩壳照明⑩励磁变温控箱①①89SS控制回路①②灭磁开关控制电源),发现直流母线接地现象是由于发变组保护柜内部卡件接地引起,最终更换卡件消除接地报警。
3直流110V负荷介绍及相关负荷接地处理
图2是直流110V负荷分布图,直流110V每段母线有39条支路,当其中一条支路出现接地现象时我们就要及时处理。举列,当发现直流110V 1A段支路3 380V工作1A段(一)出现接地报警时,首先要确认绝缘巡检仪上对地电压是否出现不正常情况,其次再确认380V工作1A段(一)在空开合上的情况下380V工作1A段(二)空开是否在拉开位置。若380V工作1A段(二)空开在合上位置,那么直流110V 1B段支路3 380V工作1A段(二)也会出现接地报警。若在拉开位置,我们首先要判断是380V工作1A段(一)空气开关接地还是380V工作1A段上控制电源接地故障。合上380V工作1A段(二)空开,拉开380V工作1A段(一)空开:如果接地报警消失且直流110V 1B段无接地报警,那么可以确定是380V工作1A段(一)空开确有接地,报修处理。如果报警依旧存在且直流110V 1B段也有接地报警,那么可以确定是380V工作1A段有负荷控制电源接地。在380V工作1A段拉闸负荷控制电源顺序中,我们首先拉闸近期启停过设备的控制电源,其次再逐一拉闸设备控制电源寻找接地点。若都不是,则拉合380V上的直流总电源开关判断是否是这类开关接地。
4防范措施
4.1 运行人员要熟悉掌握电气接线及电源来源,紧急情况下可以快速反应,找出事故源头。
4.2机组运行时要密切监视DSC、MARK Ⅵ报警清单,机组停役期间也不能放松警惕,多观察是否有不正常报警。若是直流模块故障就到母线室整流器屏查找直流模块是否有报警,或是检查直流蓄电池回路开关是否故障,在绝缘巡检仪上检查对地电压是否正常,再去蓄电池室检查蓄电池是否漏液等情况,及时作出正确反应并消缺,防止问题扩大,保证机组的正常运行。
4.3日常巡检认真仔细,及时发现问题并报修,防止异常跳机或非停。
参考文献:
[1] 中国华电集团公司.大型燃气-蒸汽联合循环发电技术丛书[M].北京:中国电力出版社,2009.
作者簡介:
秦锡珉(1992—),男,浙江杭州人,助理工程师,2015年毕业于上海电力学院热能与动力工程专业,现从事燃气发电厂运行工作。