高速铁路隧道施工风险管理技术分析

来源 :四川水泥 | 被引量 : 0次 | 上传用户:baochangjingmao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近几年,隧道施工出现安全事故。一系列事故问题引得施工反思,虽然事故出现原因多样化,但是事故是可以避免的。我们对造成事故原因进行分析,发现高速铁路隧道施工环境较为复杂,施工受技术手段、风险管理能力、员工风险意识等多方面因素影响。为了提升高速铁路隧道安全建设,本文对高速铁路隧道安全风险进行深入研究,希望可以为高速铁路隧道工程安全建设提供一些参考建议。
其他文献
介绍了一种基于虚拟仪器和PXI总线的切削力实时分析系统的方法及步骤。论述了该系统硬件组成和软件系统的实现过程、功能模块编程方法及其技术实现。经仿真和现场调试,具有良
分析了中条集团现状及面临的主要问题,提出了解决问题的几点建议。
利用分离式霍普金森压杆(SHPB)实验得到置氢钛合金的流动应力与应变关系,通过数据拟合获得置氢钛合金的Johnson-Cook(J-C)热粘塑性本构模型,应用该模型及有限元分析软件模拟了置
威尔逊的海洋政策构想中存在着海洋自由和海洋霸权两种追求,并经历了政策重心由前者向后者的转变。其中,海洋自由构想与国际联盟计划紧密相连,具有自由主义色彩。巴黎和会期
利用岩性和构造划分矿区含水层,从地形、地貌、地层、构造几个方面对矿区水文地质特征进行论述,得出矿区水文地质条件简单的结论.