论文部分内容阅读
【摘 要】地铁建设是一项系统工程，改善地铁施工安全管理不是一蹴而就的，我们需要不断总结和提升地铁施工实践。希望这些不成熟的建议，有助于地铁施工安全管理。
【关键词】地铁施工；安全质量；管理工作；必要性
引言：
当前，北京、上海、广州、深圳、南京以及天津等多座城市已经相继开通了地铁，现如今有多座城市正在兴建地铁。可见，我国城市地铁已经进入了稳步有序发展的阶段。据相关的文献记载，预计在未来5年内，我国将投资6000多亿来建设城市地铁。地铁的发展已经进入到了高潮期，成为世界上最大的地铁建设市场。虽然地铁正在不断的发展，但是，由于地铁的修建具有其特殊性，例如，质量和安全要求高、工程量巨大以及生产周期长等特点，使得地铁在建设的过程中存在较多的不确定因素，在地铁建设的过程中容易引发各种事故。地铁安全事故的发生将会造成严重的后果。
1、地铁施工安全事故的统计分析
对于地铁安全事故统计，我国还没有建立相应的数据库。通过实际调查和研究，统计分析我国近几年地铁安全事故。从不同的角度粉细我国地铁安全事故发生的规律。
1.1地铁安全事故逐年发生的规律
根据我国近几年地铁事故发生的情况可知，从1999年至今，地铁安全事故的发生总趋势呈上升的趋势，如图1所示。地铁安全事故的频发存在多种原因。全国地铁建设如雨后春笋般迅速的发展，而管理力和技术并没有相对应的提高。我国在不断建设地铁的过程中，在一定程度上忽视了引发地铁安全事故的原因。引发地铁安全事故的原因并没有得到解决。可见，我国在大规模修建地铁过程中，安全事故时有发生。
1.2事故逐月分布规律
从相关的数据记载中我们可以看出，地铁安全事故的发生与月份存在极大的关系。如图2所示。2月份的地铁安全事故发生最少。而1月份和7月份地铁安全事故发生较高。由于2月份处于春节期间，在外人员大都回家过年，在地铁工地施工的人员较少，任务较少，安全事故发生的也就相对的较少。而1月份和7月份，由于这两个月份处于严寒和酷暑时期，对地铁施工极为不利。因此，在天气变化不定的情况下应多加注意地铁安全施工的管理。
从地铁施工安全事故发生的規律我们可以看出，近几年地铁施工安全事故发生的频率正处于逐年上涨的趋势。近年来，我国地铁发展的较为迅速，许多大中小城市正紧锣密鼓的修建地铁。地铁的修建不仅可以显示一个城市的经济实力，还能够在一定程度上促进一个城市的经济建设。可见，地铁的修建对于个城市的发展具有重要的作用。但是，在地铁建设的过程中，施工安全事故不断发生。针对地铁安全施工的事故的发生，笔者认为应当在地铁施工的过程中加强安全管理措施。通过加强地铁施工的安全管理，能够有效地避免各种安全事故的发生。
2、地铁施工安全质量管理工作的必要性
2.1很多城市的地铁工程均为缓解城市中心区交通压力所建，因此城市地铁工程多数均处于人口稠密的居民区或商业区，在施工过程中难免会对周边环境产生影响与制约，甚至施工中的任何微小差错和闪失都会对城市公共环境产生恶劣影响。具体说来，地铁施工对城市所产生的不利影响主要表现在以下几个方面：①地铁施工对公共环境产生一定的影响，包括施工过程中可能会引起的地表下沉，对地下管道线路产生影响，对地铁沿线毗邻建筑物产生影响，及对已建成的地铁线路的影响等。②地铁施工可能会产生的安全问题，如施工引起的塌陷、涌水涌砂、机械事故、火灾等。因此，加强地铁施工过程中的安全质量管理力度，是各项工作的重中之重。
2.2当前，各城市的地铁建设正逐步向大规模、长工期方向发展，安全质量管理难度也相应增加。尤其是在施工过程中，建设单位为尽早实现投入运营，使工期节点大大提前，安全质量管理工作更加复杂。但越是如此，越不可掉以轻心，必须深入贯彻落实安全生产责任制，建立健全相应的安全质量管理体系。
2.3由于地铁建设规模的不断拓展，行业主管部门往往对施工检查力不从心，甚至流于形式，既没有从整体施工设计、技术方案、安全措施等方面进行严谨严密的审查，也没有组织有效的专项安全检查，监管范围未进行明确划分，存在严重的职责不清的现象。因此，必须抓好地铁施工安全质量管理工作，密切与行业主管部门之间的联系，促进施工检查的长效推进。
2.4地铁施工一线作业人员大多为农民工，他们文化程度偏低、缺乏安全与质量意识，直接导致工程事故频发和工程质量下降，加之施工企业的安全质量培训普遍缺乏有效性和针对性，导致一线作业人员安全质量意识差。必须在地铁施工过程中融入安全质量管理工作，推动一线作业人员主动保质量保安全的意识，为建设精品地铁项目夯实基础。
3、地铁施工安全管理的有效措施
在地铁施工的过程中，为能够促进地铁施工能够顺利的进行，不仅仅是对存在和潜藏的危险源进行识别就可以避免施工安全事故的发生。为使得地铁施工能够进行安全的管理，促进地铁在安全的环境下作业，笔者对地铁安全施工管理提出了以下几点有效的措施，以供大家参考。
3.1严格控制地铁勘察，探明地铁修建的地质情况在地铁修建的过程中，对地铁修建的地方进行勘查是一个必经的步骤。在地铁修建的设计阶段应当对地址的稳定性进行准确的判断，地铁修建的地方不能包含不良地质。针对错综复杂的管线，根据实际情况设计好地铁的位置。分析底层之间的作用和影响。在地铁施工中还应注意进行技术交流，以便各个单位能够对地铁的修建掌握详细的资料。
3.2地铁施工现场安全教育
地铁施工安全的危险源存在于地铁施工操作的每一方面。为促进地铁施工更安全的进行，笔者认为有必要加强安参与的施工人员全的管理意识。在地铁施工的现场对施工人员进行安全教育工作。安全教育工作不仅可以让施工人员了解相关的地铁施工安全法规、知识和制度，提高自我保护的意识，还可以加强地铁施工安全事故的教育。通过相关的教育，总结地铁施工安全事故的原因，提高地铁安全施工的效率。同时进行地铁施工现场的安全教育工作，为地铁的施工安全管理工作打下好的基础。
3.3建立安全施工责任制度
安全制度的制定，是有效避免施工前、施工过程中安全事故的手段。建立相关的责任制，伟地铁安全施工提供足够的保障。在人事相关的地铁安全施工危险源的前提下，制定控制危险源的管理方案和措施，在地铁施工的过程中能够找到每一道工序的负责人，确定施工的现场管理。其实，在地铁建设施工的过程中，有效的管理措施是能够预防在施工中安全事故的发生。对于施工周期长、工程规模较大的地铁施工，实行现场的安全管理和安全控制工作，是避免是公众安全事故发生的有效手段。制定相对应的制度，可以将安全管理落到实处，保证安全施工的预期效果。
3.4加强安全监测工作
在地铁施工的前期，应当对地铁施工的项目及地铁修建的周围环境进行相应的检测技术。通过检测获得数据，是对修建的地铁项目和周边环境了解的一项重要资料。安全检测时地铁修建中安全管理的必要措施之一。通过各种技术监测，可以及时发现潜藏的危险，并及时的采取应对措施，提高地铁建设的安全管理水平，促进地铁顺利的建设。
结语：地铁施工具有其特殊性。在施工中如何提高地铁施工的安全性是在众多学者一直在讨论的问题。笔者针对各家之所言，分析地铁施工中安全管理的重要性，并对此提出相应的措施，以期能够有主我国城市地铁工程的建设。
参考文献：
[1]吴贤国，陈跃庆，张立茂，姚春桥.地铁工程施工安全监控预警管理及评价标准研究[J].铁道工程学报，2013，05：107-111.
[2]梅翔露.地铁施工危险源识别和安全管理措施探讨[J].城市建筑，2013，04：225.
[3]成木.铁路施工安全质量管理与控制[J].中华民居（下旬刊），2013，10：332-333.
【关键词】地铁施工；安全质量；管理工作；必要性
引言：
当前，北京、上海、广州、深圳、南京以及天津等多座城市已经相继开通了地铁，现如今有多座城市正在兴建地铁。可见，我国城市地铁已经进入了稳步有序发展的阶段。据相关的文献记载，预计在未来5年内，我国将投资6000多亿来建设城市地铁。地铁的发展已经进入到了高潮期，成为世界上最大的地铁建设市场。虽然地铁正在不断的发展，但是，由于地铁的修建具有其特殊性，例如，质量和安全要求高、工程量巨大以及生产周期长等特点，使得地铁在建设的过程中存在较多的不确定因素，在地铁建设的过程中容易引发各种事故。地铁安全事故的发生将会造成严重的后果。
1、地铁施工安全事故的统计分析
对于地铁安全事故统计，我国还没有建立相应的数据库。通过实际调查和研究，统计分析我国近几年地铁安全事故。从不同的角度粉细我国地铁安全事故发生的规律。
1.1地铁安全事故逐年发生的规律
根据我国近几年地铁事故发生的情况可知，从1999年至今，地铁安全事故的发生总趋势呈上升的趋势，如图1所示。地铁安全事故的频发存在多种原因。全国地铁建设如雨后春笋般迅速的发展，而管理力和技术并没有相对应的提高。我国在不断建设地铁的过程中，在一定程度上忽视了引发地铁安全事故的原因。引发地铁安全事故的原因并没有得到解决。可见，我国在大规模修建地铁过程中，安全事故时有发生。
1.2事故逐月分布规律
从相关的数据记载中我们可以看出，地铁安全事故的发生与月份存在极大的关系。如图2所示。2月份的地铁安全事故发生最少。而1月份和7月份地铁安全事故发生较高。由于2月份处于春节期间，在外人员大都回家过年，在地铁工地施工的人员较少，任务较少，安全事故发生的也就相对的较少。而1月份和7月份，由于这两个月份处于严寒和酷暑时期，对地铁施工极为不利。因此，在天气变化不定的情况下应多加注意地铁安全施工的管理。
从地铁施工安全事故发生的規律我们可以看出，近几年地铁施工安全事故发生的频率正处于逐年上涨的趋势。近年来，我国地铁发展的较为迅速，许多大中小城市正紧锣密鼓的修建地铁。地铁的修建不仅可以显示一个城市的经济实力，还能够在一定程度上促进一个城市的经济建设。可见，地铁的修建对于个城市的发展具有重要的作用。但是，在地铁建设的过程中，施工安全事故不断发生。针对地铁安全施工的事故的发生，笔者认为应当在地铁施工的过程中加强安全管理措施。通过加强地铁施工的安全管理，能够有效地避免各种安全事故的发生。
2、地铁施工安全质量管理工作的必要性
2.1很多城市的地铁工程均为缓解城市中心区交通压力所建，因此城市地铁工程多数均处于人口稠密的居民区或商业区，在施工过程中难免会对周边环境产生影响与制约，甚至施工中的任何微小差错和闪失都会对城市公共环境产生恶劣影响。具体说来，地铁施工对城市所产生的不利影响主要表现在以下几个方面：①地铁施工对公共环境产生一定的影响，包括施工过程中可能会引起的地表下沉，对地下管道线路产生影响，对地铁沿线毗邻建筑物产生影响，及对已建成的地铁线路的影响等。②地铁施工可能会产生的安全问题，如施工引起的塌陷、涌水涌砂、机械事故、火灾等。因此，加强地铁施工过程中的安全质量管理力度，是各项工作的重中之重。
2.2当前，各城市的地铁建设正逐步向大规模、长工期方向发展，安全质量管理难度也相应增加。尤其是在施工过程中，建设单位为尽早实现投入运营，使工期节点大大提前，安全质量管理工作更加复杂。但越是如此，越不可掉以轻心，必须深入贯彻落实安全生产责任制，建立健全相应的安全质量管理体系。
2.3由于地铁建设规模的不断拓展，行业主管部门往往对施工检查力不从心，甚至流于形式，既没有从整体施工设计、技术方案、安全措施等方面进行严谨严密的审查，也没有组织有效的专项安全检查，监管范围未进行明确划分，存在严重的职责不清的现象。因此，必须抓好地铁施工安全质量管理工作，密切与行业主管部门之间的联系，促进施工检查的长效推进。
2.4地铁施工一线作业人员大多为农民工，他们文化程度偏低、缺乏安全与质量意识，直接导致工程事故频发和工程质量下降，加之施工企业的安全质量培训普遍缺乏有效性和针对性，导致一线作业人员安全质量意识差。必须在地铁施工过程中融入安全质量管理工作，推动一线作业人员主动保质量保安全的意识，为建设精品地铁项目夯实基础。
3、地铁施工安全管理的有效措施
在地铁施工的过程中，为能够促进地铁施工能够顺利的进行，不仅仅是对存在和潜藏的危险源进行识别就可以避免施工安全事故的发生。为使得地铁施工能够进行安全的管理，促进地铁在安全的环境下作业，笔者对地铁安全施工管理提出了以下几点有效的措施，以供大家参考。
3.1严格控制地铁勘察，探明地铁修建的地质情况在地铁修建的过程中，对地铁修建的地方进行勘查是一个必经的步骤。在地铁修建的设计阶段应当对地址的稳定性进行准确的判断，地铁修建的地方不能包含不良地质。针对错综复杂的管线，根据实际情况设计好地铁的位置。分析底层之间的作用和影响。在地铁施工中还应注意进行技术交流，以便各个单位能够对地铁的修建掌握详细的资料。
3.2地铁施工现场安全教育
地铁施工安全的危险源存在于地铁施工操作的每一方面。为促进地铁施工更安全的进行，笔者认为有必要加强安参与的施工人员全的管理意识。在地铁施工的现场对施工人员进行安全教育工作。安全教育工作不仅可以让施工人员了解相关的地铁施工安全法规、知识和制度，提高自我保护的意识，还可以加强地铁施工安全事故的教育。通过相关的教育，总结地铁施工安全事故的原因，提高地铁安全施工的效率。同时进行地铁施工现场的安全教育工作，为地铁的施工安全管理工作打下好的基础。
3.3建立安全施工责任制度
安全制度的制定，是有效避免施工前、施工过程中安全事故的手段。建立相关的责任制，伟地铁安全施工提供足够的保障。在人事相关的地铁安全施工危险源的前提下，制定控制危险源的管理方案和措施，在地铁施工的过程中能够找到每一道工序的负责人，确定施工的现场管理。其实，在地铁建设施工的过程中，有效的管理措施是能够预防在施工中安全事故的发生。对于施工周期长、工程规模较大的地铁施工，实行现场的安全管理和安全控制工作，是避免是公众安全事故发生的有效手段。制定相对应的制度，可以将安全管理落到实处，保证安全施工的预期效果。
3.4加强安全监测工作
在地铁施工的前期，应当对地铁施工的项目及地铁修建的周围环境进行相应的检测技术。通过检测获得数据，是对修建的地铁项目和周边环境了解的一项重要资料。安全检测时地铁修建中安全管理的必要措施之一。通过各种技术监测，可以及时发现潜藏的危险，并及时的采取应对措施，提高地铁建设的安全管理水平，促进地铁顺利的建设。
结语：地铁施工具有其特殊性。在施工中如何提高地铁施工的安全性是在众多学者一直在讨论的问题。笔者针对各家之所言，分析地铁施工中安全管理的重要性，并对此提出相应的措施，以期能够有主我国城市地铁工程的建设。
参考文献：
[1]吴贤国，陈跃庆，张立茂，姚春桥.地铁工程施工安全监控预警管理及评价标准研究[J].铁道工程学报，2013，05：107-111.
[2]梅翔露.地铁施工危险源识别和安全管理措施探讨[J].城市建筑，2013，04：225.
[3]成木.铁路施工安全质量管理与控制[J].中华民居（下旬刊），2013，10：332-333.