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本文介绍了广州市轨道交通十三号线一期工程温涌路～新塘站区间盾构始发井地下连续墙底部斜坡岩微风化岩层处理的设计与施工，针对该盾构始发井处于斜坡岩地段，地连墙底部微风化岩层厚度分布不均，周边环境复杂的特点，对不同槽段连续墙所处围岩情况进行分析，分槽段采取冲孔桩施工，局部采取钻孔控制爆破技术，顺利完成了施工，为今后斜坡岩等复杂地质条件下地连墙的施工积累了宝贵的经验。